記事No.159 へのコメントです。

　僕も燃料コックを「ON」の状態でガス欠したことがあります。高速のトンネルで。。。（・Д・；）
エンジンが停止しちゃった後すぐにクラッチを切ってそのままの慣性でトンネルを出ることが出来、路肩へRFを止めてなんとか無事でした。
　
　そしてisaさん同様、「RES」にしてそのままセルを回してもエンジンはかかりませんでしたが、RFをしばらく大きくゆすってあげた後にセルを回したらエンジンがかかりましたよ。
これは何かの本またはサイト（こちらの掲示板かも知れません）で得た情報ですが、こうすることによりキャブのほうにガソリンが行きやすっかたといううろ覚えがありましたので。

余談ですが、バイクも車も本当にガソリンがなくなった場合にも車体をゆすってあげると少し走行できるようになるとテレビで見たような気がします。

いろいろと書かせてもらいましたが、isaのコックが「ON」だったということを前提にコメントしました。少しでも参考になれば幸いです。

　

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