記事No.162 へのコメントです。

>・・・ということは"なんとか"したら70psあたりを狙えたりする、
>>ということなのでしょうか？尤も俺のRFちゃんは後期型なのですが・・・
....まず素人では、無理でしょ　d(vv

　　なんせ、カムのリフト量から、タイミングから...戻さなならん。
　　つまり、70ps仕様のカムを、新たに作らねばなりませぬ。　　←これは、かなりの困難を極める仕事。

　　たとえ、その特別仕様なカムが手に入ったとしても、
　　とても、町乗りで乗れるようなシロモノじゃ無かったってのは....
　　低速トルクがスッカスッカで、Go & Stopばかりの市街地では、乗りづらいって事らしい。
　　お金掛けて、RFの一番の売りをスポイルするってのもねぇ〜

　　また、それらを改造する費用を考えると、サクッと600cc買った方が早い！　(爆)
　　モノが中古であれば、40万も出せば、そのままで100ps！！

　　またまた余談ですが、
　　600ccを400ccの車体に載せることは、誰しも考える様なことですが、
　　エンジンのブラケット類が、かなり違うとの事なので、コレも非現実的。
　　それよか、600ccに900ccを載せる方が....簡単らしい....。
　　でも、600ccのオーナーは、600ccである事に【プライド】を持っているので、
　　そんな事をしでかす人は....今のところ　見あたりません。

　　おっ！　そういえば、900ccに、GSX-1100Rのエンジン載っけた強者が、九州方面に生息してたな....と、さりげなく呼んでみる　(爆)

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