0-b.フリートーク - RFOC_ALL_JAPAN

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辛うじて雨は上がったものの、ツインリンク北ショートコースの路面はしっかりと濡れていた。そんな路面状態でいきなりハイパワーの954RRやトルクの塊の1300SFなんぞ乗れるかいッてコトで、無難にXRモタードで肩慣らしをする事にした。鈴鹿の南コースを小さくした感じのサーキットを2周するのだが、この路面にかなりの不安を感じざるを得ない。 5～6台が1グループとなり先頭と最後尾をインストラクターが付いてくれるようだ。 CB400SFがモタードの前にいる、モタードの後ろはインストラクターだ。（要は最後尾なのさ。）ゆっくりとコースインした1周目、短いながらも裏ストレートを加速していき、左に2回まわり込む時に前を走るCBがリアを外に振り出した。「！？　この路面でブレーキングドリフトォ！！スゲー凄すぎるぜ、ホンダに乗れば誰もがロッシばりの走行が出来るのかぁ！？」自分の試乗しているモタードのコトなどスッコーンと忘れ、 CBの繰り出すテクに見とれていると、スライドしていたリアが回復した。「ココから急激な立ち上がりが始まるのか？今日は目の前で起こるコトを体得して帰るゼ！！」と目をこらすが、CBは予想とは違う動きを見せた。あろう事か左に回り込むこのコーナーで車体を起てたのだ！！「！？！？！？！？　ナニしてんねん。」 CBはライダーを中心にブルブルと震えてダートに向かっていった。「逝ったか、、、」雨で濡れた芝の上がどれだけ滑るのかは良く知っている。暴れる車体の収集など出来ない。真っ直ぐ行ければショートカットして上手く助かるかも知れない。あくまで行ければだが。最後は左に倒れていった。最後まで左カーブを回ろうとしたのだろうか。後ろのインストラクターを振り返るが、何もなかったようにモタードの後ろを走って来る。 2周目に同じトコを通過しても未だ1人で藻掻いていた。渡り鳥の群のように力尽きたモノは置いて行く試乗会なのか？ホンダの間口は広く入りやすいが、実際のトコはスパルタなのかも知れない。 1回目の試乗を終えてピットに戻ってから見てみると、ロッシになり損ねたCBライダーのもとにインストラクターが集まって助けていた。柴田支部長は「目の前じゃなかった？」と嬉しそうに近寄ってきた。他人が転ぶのほど見てて面白いモノはない思った。東海から試乗しに来た5人がそれぞれ思い思いのバイクに試乗していると、東海標準色となったシルバーのRFがピットにある。茂木で唯一見付けたRFが限定車というのも笑える話しだが、ココはご本人に登場していただこう。