0-b.フリートーク - RFOC_ALL_JAPAN

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> いでよ！　稀氏　(-人-)南無ぅ～ ……呼んだ？寝てたのにぃ、もう……(-_ゞ > あっ！　転倒したわけではありません.... d(v_v; > キャブレター関連のフルオーバーホールの為、入院させました。全国Mへ向けて、気合が入ってますなあ。 > でね....今ならピットの大部屋の中で.... > 仲良く並ぶ　RF400・600・900がご覧いただけます。お店の中にも今、確か合計三台ほどいたような…… RFがファーストオートをジャックしております。 > RF900は、怪しげな【皮のタンクカバー】がついていたので、いやん、【ボンデージのタンクブラ】といって♪ > もしや....と思い....臭いを嗅いだら....「雨男」の臭いがしました　(爆) Σ(￣□￣;) 消臭ポット買ってこねば…… いやしかし、今年の梅雨はぜんっぜん梅雨らしくなかったですけど。ずっとうちの子が入院してるせいなんやろか…… > あっ！　　泣いているメーカーの声も聞こえました　(抱腹絶倒) > 　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~↑~~~~~~~~~ FEでも泣いて頂いてるのに……申し訳なや。あ、でも外装一式購入で貢献（になるのか？）させてもらいますえ～。 FEより外装の方が人気ありそうやよね。(^^;) > この辺の顛末は、是非！　ご本人さんに紹介して貰いたいなぁ～ (^^; そゆわけで、説明いたしまそ。 RF-OCの尾鷲さん行きつけの「ガレージ・ガロニッシュ」さんに最近おせわになってたんですわ。マフラー交換とK＆Nフィルター付けたんで、セッティングを出してもらいに。んで、ダイノマシンに載っけると…… なんじゃぁ、このグラフは！　ってな事態になったわけです。あきらかに電気系トラブルを示す、ジャギーなライン。とりあえずイグニッションコイルを変えてみたところギザギザは解消されなかったものの、最大出力約10psアップ。中回転域での最大差は、20ps以上あったかと。「あとは、ハーネスとイグナイタが怪しい」との事で、クレーム処理させて頂きました。これでうちの子は、二回目のクレームです…… なんでも昔、同じ症状のカタナがあったらしくこの三点セット総とっかえで、ようやく回復したらしいです。その方はスズキの販売店であるにも関わらず「スズキ車はアドレス以外乗らん！」と、某皮裂き車に乗っておられましたとさ。(^^;)