1-i.制動系 - RFOC_ALL_JAPAN

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私こないだフロント・リア共にディスク交換しました。 >車軸から赤いのインナーローターといます。 >その周囲にリングのような物でローターピンですね。純正はカシメてあるとおもいますが。 >固定されたローターアウターローターですね。 >そのリングに遊びがある感じです。カシメ処理が甘かったのでしょうかね？キャリパーの取り付け時に変に横に力がかかったり、ディスクに左右方向に大きな力を掛けてしまったとか？そういう場合、ローターピンの固定が甘くなると言う事は考えられなくはないです >遊びが大きくなってないか注意してみてくれ遊びが大きくなりつつあると言う事になれば、無理な力がディスクにかかりつつあると言う事でしょうか。遊びが増加してそのまま放置しておくと最悪制動時にディスクの破損、転倒もあり得ます。できればさっさと替えて置いた方が良いでしょう。 >ちなみにリヤは、がたついていませんリアは一枚の板ですからガタは存在しません。歪むか傷つくか脱落するか。です。 >フロントも左右で遊びの量が違います左右それそれの処理ですからね。ひょっとするとガタの大きい方にあわせて、伝染するかも知れません。 >右の方が遊びが大きく　丁度ヤフーで出てるので >買ってもいいかなトは思っているのですが >どんなもんでしょうか？変えるのなら左右同時を進めします。なぜならブレーキパッドも左右同時に変えるでしょう？ちなみに「○ーツ○王」とかで一枚だけ出品ていますが、個人的には「何で左右セットじゃねえんだ？怪しい。」と思ってしまいます。ダブルディスクみたいに左右が最終的に連動して働くパーツの多くは一方の障害が他方の障害を引き起こす事がよくあります。 (右足を怪我して、かばうように使う左足まで痛くなるのと同じ) ちょうどかりやさんのRFのように、一方のディスクに障害が認められて、他方は「問題ないレベル」だった場合、片方だけ出品するというのもアリかも知れませんが、「片方だけ薬品こぼして錆びた」とかそういうのでない限り、障害の火種はすでに植え付けられていると思いますので、私なら左右ペア出品していないモノは避けます。妙な考え方かも知れませんが、最悪、ガタの具合が同じなら、同じ寿命分ペアで使い切れると思います。だったら通販、オークションでもそれほど怖がる必要はないと思いますよ。で、インパルス、イナズマとも互換性があるので必ずしもRF用を探す必要はありません。ちなみに穴の空き具合の問題からか、 RF用の奴の方が確かに軽くはありましたが (私はイナズマ用を実際使っています。ボルトONで何の問題もないです) また、ディスク単品で探すよりもフロントホイールのディスク付きの奴を捜した方が確率的にも金銭的にも入手し易い時がありますので、良く計算して見てみてくださいね。作業はフロントホイールをあげる事が出来れば (フロントスタンド、ジャッキ、クレーン、などなど) スパナと六角レンチが有れば楽勝です。この際サンスターから出ている1枚\22000の奴にするというのも手ですが。 (世田谷NAPSにはちゃんと使えると表示してあった。販売元に問い合わせたらダメだって言われたのに。)