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今まで、ここのRFOCの方にお世話になって、バイクもちょっとだけですが、性能が向上しました。端のほうにこそっと、実際　やってみての注意点や変更された点を書いておきます。これから、行うかも知れない人はちょっと参考にしてくださいね。　1.rf900ようのheli-barをrf400r（93）につける。　結構大変でした。まず、バーが穴の中に奥まで入ってくれません。入ってくれないと、止める為のねじがまわってくれないので、鉄やすりで合計1時間以上は干渉した場所を削ってました。接合部の盛り上がりがまずいみたいです。あまり削ると耐久性がなくなるので、注意が必要です。　あとは、ブレーキフルード液の箱が前のカウルに干渉します。　これは、自分の場合は、カウルを一部切って、その上に余裕をもって黒のビニールテープで覆って対処しました。　難易度はそこそこですが、なかなかうまくつきますよ。　さて、結果でですが、かなり良いです！。おすすめです。バーハンにする人がいやで、高くしたい人は絶対買うべきだと思います。　ただ初期型のひとは、後期型ぐらいの高さになると思ってください。　ただい二万前後と高いです。入手も困難かも・・・。　2.リミッターカット　rf400にも効果ありです。3速、四速の吹き上がりが全然違います。 70kまで、出来るだけ早く加速したい！。って人は是非試してみてください。4800円です。　3.イリジウムプラグ　高いギアにおける、低速度の安定性が違います。ノーマルでは、エンストしそうな、不安定な音で、どっどっど・・・って感じで加速していったのですが、これかえると非常に安定して加速していってくれます。　信号が赤で、低速度でのろのろ青くなるのをまとうというときで、更にあんまりギアチェンジしたくないなーという人におすすめ(笑)。　というか、正直、総合的に性能がアップしました。　4.グリップ　右側が、大変です。RF純正に合うように、両端に突起がついてます。これは、外側はニッパーでぱちぱちと切り、内側は、上のほうだけニッパーで、内側は、ヤスリで削りましょう(笑)。ただ、プラスチックなので削りすぎに注意！。自分の場合は、いれるときにCRCと接着剤を同時に塗って途中まで削った段階でおしこみました。　現在は、快適です。　まだ、こんなもんです(笑)。　こうやって見てみると、何かいじるために質問してたきがします(笑)。　早く大改造できるようになりたいですねぇ。