2-g.電気系 - RFOC_ALL_JAPAN

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上野師匠。かかりましたね。いらっしゃいませ。フフフ・・・。 >　デイトナ製ヒーターのマニュアルですと、 >配線はどこからとるように指定されていますか？いーえ。4メーカーの配線の色が書いてある程度で、それほど親切なものではないです。 >温度調整できるモデルデイトナは無調整です。だいたい、グリップヒーターが欲しくなる外気温の場合、全開以外の選択肢ってすることはないでしょう。 (確実に相当最悪に寒い) ON/OFF以外は部品点数・コスト増にしか繋がらないものかと石橋は思ったりしていますが。 >あまり細いハーネスに接続すると危険かも。 >本当はリレー経由にした方がいい…… お説ごもっとも。スイッチがないって事は常時全開発熱ですからね。負担は結構かかるのだと思います。それにしては純正が細いところから電源を取っているので、「え？そんなんでいいの？ま、純正だから大丈夫だろう。」と思ったのですよ。 >　まず冷たくなるのって伸ばした指先なので、それでもグリップヒーターって >効果がありますか？レバーに指をかけずグリップを握っていればグリップヒー >ターの恩恵を受けられるでしょうけど。「だからレバーを握るのがめんどくさくなるのが欠点」って使用者香世は申しております。(←アホウが・・・・。) まあ、休憩時の缶コーヒーを持つだけでありがたいと思う人には、悪くない話だと思いますよ。 >　あとはハンドルカバーをつければ無敵なのですが、RFの場合はハンドルを切 >った際にカウルとタンクにぶつかるのが目に見えてますね。そうなんでしょうねえ。私個人的にはハンドルカバーとオーバーパンツだけには手を出したくないと思っています。 (使っている皆さんごめんなさい。) だって、きっとすごく暖かいから、止められなくなりそうなんだもん。オッサンになっても、最後にそれぐらいの「伊達」は残しておきたいです。以前に真冬にXLRに素手で乗ることがあり、純正ナックルガードによる風除けだけで、全然寒くなかった覚えがあります。ナックルガードならつくのかな？>>RF 後はKADOYA GOD SPEED VANDAGEという、 http://homepage1.nifty.com/rs-ms/kadoya.htm (カドヤのページ) 手の甲に本当に甲羅がついたグローブ使っています。とりあえず、寒くて駄目になる時間稼ぎぐらいにはなります。気持ちの問題が結構入っていると思いますが。(自爆。)