2-g.電気系 - RFOC_ALL_JAPAN

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お名前	エラマジョRF600R上野
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>フロントブレーキスイッチとウインカーから電源を取り出してみました。　デイトナ製ヒーターのマニュアルですと、配線はどこからとるように指定されていますか？温度調整できるモデルで全開にするとヘッドライト並みの電力を消費するヒーターですから、あまり細いハーネスに接続すると危険かも。本当はリレー経由にした方がいい……って以前に出たフォグランプの話と同じようなケースですね。　それとホーネットはおそらくウインカーにポジション機能があると思うのでそのラインからから電力を取るという手がありますよね。その機能がないRFはそうはいきません。ただしウインカーのポジションなんて5Wや8Wですから、そのラインから最悪の場合10倍近くになる電力を取るのは危険という気もしますけど。 >で、ここで使っているギボシなのですが、 >「これ、RFでも使えるんじゃん？」 >と思われる形状をしていました。 >てゆーかほぼ確実に使えます。　いいですね。今度、探してみます。 >あと、グリップヒーターそのものですが、 >「缶コーヒーどころの騒ぎじゃない！楽勝いけてる！」 >だそうです。　まず冷たくなるのって伸ばした指先なので、それでもグリップヒーターって効果がありますか？レバーに指をかけずグリップを握っていればグリップヒーターの恩恵を受けられるでしょうけど。　あとはハンドルカバーをつければ無敵なのですが、RFの場合はハンドルを切った際にカウルとタンクにぶつかるのが目に見えてますね。