2-f.駆動系 - RFOC_ALL_JAPAN

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昨年12月、車検のため整備をしていた所、もはやチェーンが限界であることが判明。ちなみに、99年式UK仕様、走行距離約11,000kmというところでした。何とかそのまま車検を通し、いざチェーンを交換しようと思ったが、サイズが分からない。そこで、ショップで調べた所、 RF900EXで、532の110でした。 532がチェーンを構成している一つ一つの金具のサイズ、長さが5幅が32、でその数が110ということだそうです。(詳しい方フォローをお願いします。) そこでチェーンにRKのゴールドチェーン(GY532GSV)を入れました。さすがに、それまでのたるんだチェーンと違い、加速&燃費ともに良くなりました。本当は隼(GSX1300R)などに採用されているGS630GSVのほうが強度が上なんですが、この場合、スプロケを交換しなければなりません。今回はスプロケの交換まで手が出ませんでした。次回挑戦といったところです。ちなみに、RKチェーンのホームページは <a href="http://www.rk-excel.co.jp/">http://www.rk-excel.co.jp/</a> です。参考までにどうぞ。ゴールドチェーンは、チェーンにメッキが施されているため、通常のノーマルチェーンよりもさびにくい特徴があります。また、剛性が高いため長持ちします。今回、上野のD'sで税込みで約35,000円ぐらいでした。