2-c.ステアリング - RFOC_ALL_JAPAN

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＃本記事は以下のページで写真入りで読めます。 <a target="_blank" href="http://www.pixy.cx/~matsufu/rf/equipments.htm#steering">http://www.pixy.cx/~matsufu/rf/equipments.htm#steering</a> ツアラーにしてはちと低いRFのハンドルですがハンドルマウントに小加工を施すことにより約8mm程度なら上方に上げることができます。数値的には小さいですが街乗り・渋滞時の上半身の負担は結構軽くなります。スズキ純正クッションを使用して費用は3,200円ほどでしたが市販のワッシャー・カラー等を使用すると僅か数100円で上げることも可能。^^)v [準備] 　　・ハンドルマウントを固定しているクッション×4個購入　　・6角レンチ、14mmメガネレンチ、プライヤorラジオペンチを用意。 [取り付け] 　　1.6角ビス上のビス頭カバーを取る。　　2.6角ビス下の割りピンを取る。(→改造後は使えないので捨てるか保存）　　3.6角ビス4本を緩め、1本ずつナットを外してビスを抜き　　　上下ハンドルマウント間に用意したクッションを挿入。　　4.ビス4本を均等に締め、エンジンをかけた状態でハンドルを切って　　　アクセル・ブレーキ・クラッチ操作が確実にできるか確認。　　5.安全な場所でしばらく走り回った後、6角ビスを増し締め。　　6.6角ビス上のビス頭カバーを付ける。　　　　　（総作業時間：1H弱）さらに効果的な方法としてはハンドルそのものを交換する方法があります。 ●Helibar for RF900/600への交換。ハンドルを3.8cm上方、2.5cm前方に移動可。　宮奥さんのページで紹介されています。　　　<a target="_blank" href="http://www.vsgroup.com/chacky/">http://www.vsgroup.com/chacky/</a> ●アントライオンのステーを使ったバーハンドルへの交換。　効果絶大、近日レポートします。　七色ひでさんのページで紹介されています。　　　<a target="_blank" href="http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6642/">http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6642/</a>