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すいません、単純な事を見落としてました・・・（爆警告灯（リザーブトリップ）点灯後、コック「ON」位置のままで 130㎞走行は考えられないので、やはりコックが最初から「RES」位置であったというオチのような・・・。通常バイク屋さんは、納車時必要最小限のガソリンしか入れてくれないので、コックは「RES」になっている可能性が大です。もう一つは、まず無いと思いますが、何らかの理由でタンクを一度バラし、再度組み付ける時にホースの接続を間違えて、ONとRESが入れ替わっているとか？これであれば、「ON」位置でもリザーブ分まで根こそぎ使い切る事になりますので。