どうもはじめまして。
どなたか400用のフロントシートを譲って下さいませんか！
張り替えを考えてますんでビリビリに破れててもかまいませんので。
ちなみに当方のRFは前期型です。
後期のシートも付けれますかねぇ？？
よろしくお願いします。

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記事No.210 へのコメントです。

マサさん早速のご返答ありがとうございます！！
ステッカーの貼り方とても勉強になりました。
パーツリストのステッカーの値段って2枚一組の値段なんですね。
サイドカウルの「900」のステッカーで2600円（国内仕様）
と載っていたので左右合わせて5200円！？
アッパーカウルのステッカーもそのくらいするのかなと思っていました。
ちなみに当方は68270-31E20-J8Rなんでほぼ同じ値段になると思います。
これでヤフオクで無駄な争いをせずに済みそうですヽ( ´ー｀)ノ
ありがとうございました！！

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記事No.209 へのコメントです。

champ＠長岡さん、こんにちは。
>ヤフオクで同じカラーのアッパーカウルを発見！！入札しようかとも考えているのですがはたして純正デカールを買うのとどっちが安いのか悩んでおります。
champ＠長岡さんの希望しているステッカーとは、色違いですが、最近（H15.6）に佐藤部品からRF400RV用のアッパーカウルに貼ってある銀色の三角形のステッカーを購入しましたので、その時の品番と金額を参考までに書いておきます。
品番：68270-31E20-N4M
金額：￥2850でした。ちなみに2枚一組でしたよ。
>RF400後期のパーツリストをお持ちの方いましたらアッパーカウルのデカールの値段を教えていただけませんでしょうか
RF400RV-V車体色A82のパーツリストを参考に注文しましたが、パーツリストには、値段は書いていませんでした。RF400の初版には値段も書いていたのですが、絶版になってからパーツは時価にでもなったんですかね？(T△T)
私は、ステッカー貼るときにステッカーの裏面と車体に洗剤（車用）を薄めたものを霧吹きで垂れる位吹き付けて貼りました。色々な雑誌で紹介されている手法ですが、気泡も入らすまた、水が乾くまで位置の修正がすごく楽でしたよ。
ちなみにステッカーは、透明のフィルムに貼られていて、台紙から透明フイルムごと剥がす。→車体にステッカーを貼り付ける→透明フイルムを剥がす。という方法で貼り付けました。

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はじめまして、RF900RWに乗っておりますchampと申します。当方RF900RWに乗って。昨年の夏にトラックに追突しアッパーカウル全損ってことで今はRF400の黒のアッパーカウルを付けているのですが、ヤフオクで同じカラーのアッパーカウルを発見！！入札しようかとも考えているのですがはたして純正デカールを買うのとどっちが安いのか悩んでおります。一応RF900RWのパーツリストは持っているのですが値段は載っていないんですよね。そこで何方か過去にアッパーカウルのデカールをご購入されたことのある方いましたらその時の値段を教えていただけませんでしょうか。もしくはRF400後期のパーツリストをお持ちの方いましたらアッパーカウルのデカールの値段を教えていただけませんでしょうか（おそらく似たような値段だと思いますので）。お願いばかりで申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

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日曜日に、ウチの600を洗車していたら、タンクの下の溶接部分に、なにやら水膨れの様なものが？指で押してみたら、プチュッとなにやら液体が、ウワー　ガソリンだー、溶接不良なのかな〜？

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記事No.205 へのコメントです。

ファイナルふるたさん、および田中＠大田区さん、
すごく詳しく且つ写真まで掲載していただきありがとうございました。
非常にうれしいです！！
やっぱりRFオーナーズクラブって良いですね。

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記事No.205 へのコメントです。

　↑
燃料コックってこんな感じです。
なんか貝を背負ってないヤドカリみたいっすが。
要は「リザーブタンク」なんて特別なタンクが別にあるわけでなく、単に取水（取油？）口の高さが二種類ある、ってだけっすね。

自分とかはずっとRESで走ってますけどねー。燃料警告灯が点くのが14L位で一定だから、その時点でのトリップの距離とで現在の燃費を計算して、そこから残り7Lで走れる距離を考えて走ってます。
そんなんで走ってたら以前給油時に「21.05リットル」も入って冷汗かいた事もありますが…。

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記事No.204 へのコメントです。

僕も一時期、リザーブタンクて、どこにあるんだろう？と思っていたんですが、名前ではリザーブタンクとなってて、また別にタンクがあるのではないかと、思ってしまうかもしれませんが、実際にはタンク内の、燃料を吸い込むパイプみたいなのがあり、コックがONの状態では、タンク中央より下ぐらいまでパイプがあり、そこから上に燃料あるときは、燃料を吸い込み、燃料が減ってきて、吸う燃料がなくなると、当然供給がないのでガス欠のようになりますよね〜コックのRESの位置にすると、タンクの底近くにパイプみたいなのがあり、残りのタンクの燃料をきれいに使い切ることができます。だから、最初からコックをRESの位置にしても、タンクの燃料全部使うので、走るのには問題ないのですが、燃料警告ランプを気にせず、そのままRES位置のまま走って、ガス欠になった時は、タンクの燃料を使い切ったことになるので、給油しない限り走行不可能です。だから、ガス欠になる前に、リザーブタンクと言う名の燃料が、タンクに残ってて、ONからRESの位置にして、タンクの残りの燃料を使い走るんですよ〜僕の簡単明瞭でない説明ですが、わかりますかね？なんしか、タンクは一つで、タンクの内の燃料取り込み口が変わると言うことです。サービスマニュアルに画像があったような〜

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記事No.203 へのコメントです。

返信ありがとうございました。
あとはリザーブタンクが正常に働くかどうかどチェックするだけです。

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記事No.202 へのコメントです。

どもウロです。
燃料警告灯はリザーブに入れても入れなくても
残り残量が規定値になれば点灯します。

900タンクの場合、燃料警告灯は
確か全残り残量が7Lぐらいで点灯するはずです。
んでメインが17Lでリザーブが4Lで全容量は
21Lですので22L入ったというのはなにかの勘違いかと。
だから900のタンクの場合、警告灯が付いて
すぐに給油して14Lというのは正常だと思います。

あと400の場合は、メインが13Lのリザーブが4L。
警告灯が11L使用したぐらいで点灯するはずです。

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こんばんわ、96年式RF400Rオーナーの者です。
質問ですが、走行時常に燃料コックはリザーブにして走行しておりますが、190K位走行すると必ず燃料ランプが点灯する為、ガソリンを補給します。その際の満タン時補給量は11L位ですので約リッターあたり17K走る計算になりますが、燃料コックをリザーブにしてもランプは点灯するものなのでしょうか？以前はそんな事なかったような気がしますが・・・どうも、リザーブタンクが働いていないような気がします。ちなみに最近RF900用のタンクを装着したのですが、ランプが点灯したので、燃料補給したのですが、14Lしか入りませんでした。交換してすぐの時は22L入ったのですが、残りの8Lはどこに言ったのかわかりません、交換してすぐの22Lってもしかして、リザーブ分も合わせての数量だったのでしょうか？ともあれ、ツーリングに行ったときに200K以上は走らないと困るもので教えて下さい。

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どなたかRF用のpyramid製UNDERTRAY譲って下さい。
2003年になって廃盤になってしまって、誰か持っている人がいらっしゃれば
よろしくお願いします。

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記事No.168 へのコメントです。

はじめまして。
わたしもタンクを交換しようと思うのですが、手に入れたタンクの色んな穴が錆びてます。
ぱっと見には中は大丈夫そうで、錆びの落とし方で悩んでます。
皆さんならどうしますか？また、タンクの錆びでひどいめにあった方、よろしければアドバイスをお願いします。

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記事No.198 へのコメントです。

いきなり金額の話になったもんで、そのままの勢いでつい。
大阪は、厳しいですよ〜値引きはあたりまえ、
ただほど安いものはないですし、切り替えが肝心です。
普通になにか買うのでも、だめなら他にいきますからね〜
強気でないと。
あと、人情があつく、気前のいい時や、ふとっぱらな時など、
いろいろですよ〜
確かに、いらない物が売れたりするといいですが、
いらないものを知らない人に売るならいいんですがね〜
つながりのある人なら、僕なら喜んでもらえたら、ただであげたり、
気持ち程度で譲ったりしてたんで。
さぐられた感じもしたので冷めてしまいまして。すんません。
反省する点もあるので。
あとからの答え方も反省してます。すんません。

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記事No.190 へのコメントです。

あらためて読むとインパクトのある返事だね

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記事No.186 へのコメントです。

ヤフーオークションにてRF900アンダーカウル左が出てました。

　

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記事No.192 へのコメントです。

4輪車用のジャッキを、エキパイの下にかませると簡単に前輪が浮きますよ。
4輪の車載工具のジャッキで十分です。
社外品のフルエキを入れてたりすると、凹んじゃったりするようですが、
純正のエキパイならば凹んだりはしないです。肉厚の関係でしょうか。

もし、ジャッキがあるようなら、やってみてはいかがでしょう。

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記事No.158 へのコメントです。

はじめまして、本日着けてみました！RF400に900用を。
で、時間の方ですが、ゆっくりやって約1時間40分でした。
参考までに・・・

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記事No.193 へのコメントです。

なびRF600Rうえのさんありがとうございます。
実は前輪を外せるような設備はありません。ので、やはりタイヤとフェンダーの隙間にスパナを突っ込む方法でガンバってみようと思います。
ありがとうございました。

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記事No.192 へのコメントです。

　前輪を外せるならいっそ外してしまったほうがフラストレーションがたまらないでしょうね。
　タイヤはそのままでフェンダーは外せたかと思います。ナットの共回り防止にスパナを突っ込んで行いました。むしろフェンダーは取り付けるときの方が苦労した記憶があります。タイヤとフェンダーの隙間から手を入れてナットとワッシャを落とさないように保持したままビスを回して固定するのですが、隙間が狭くて…
　頑張ってみてください。では。

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すみませんRF初心者の者です。最近、前輪泥よけ（カウル？）に亀裂が見つかりまして、取り外してパテで直そうかと思ったのですが、もしかして前輪を外さないと取り外せませんか？カウルを止めている4ヶ所のネジを回してみたらナットまで回ってしまいました。ナットを押さえようにも前輪との隙間が狭く無理なようです。鉄板（スタビ？）部のネジを外しても隙間は狭いですし、インナーチューブに干渉してしまい、取り外せません。
すみませんがどなたかご指導ください。お願いします。

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RF400RVに乗っています。
購入した際に、カウル無しで購入し探していますが、なかなか見つからず、どなたかお譲りいただけませんか？大きく割れていなければ傷があってもいいのでよろしくお願いいたします。

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記事No.189 へのコメントです。

　希望額ときましたか。そりゃあ、もちろん0円ですよ。別に無理にほしくないので。すんません。

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記事No.188 へのコメントです。

直メールください。
また、希望額も書いてください。

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記事No.187 へのコメントです。

　マジっすか！うれしいです！ほしいです！それはいらないのですか？いくらかでお譲りいただけるんでしょうか？

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