記事No.11 へのコメントです。

　そこで......どなたかミラーに加工をしている人っていますか？私としては
「補助の丸いミラー」装着すを検討中です。お使いの方、います？

こんにちは　萬井＠沖縄01号です

僕の場合、マルではなく、シカクを使っています
最初は、調整が上手くいかず、見えづらくでイマイチの状態でしたが
調整をしっかりやって、慣れたらナカナカいい感じです
ちょうど、左右のテールのさらに左右に視界が広がります
（1車線ぐらい？）

後方の視界をさらに、広げるためには良いと思います
（隠れていた白バイも見えるようになる？？？）

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　こんばんは！nao-nao@埼玉行田です

　ここ数日、RF900（国内）で東京八丁堀に研修で出掛けています。
朝方6時過ぎに自宅を出発し、8時ごろ現地に到着します。
よくよく考えてみれば、この900で都内のラッシュ渋滞を「すり抜け」するのは
初めてでした。さすがに900で250と同じようなすり抜けは
制動距離が伸びる関係で怖いものがあります......当然ですが。

　それにしても死角が多いミラーですね。いままでは地元を走行中は田舎なので
全然気になりませんでした。田舎者にビッタリ浸りました、昔のバイク便時代は
若かったですなあー。あの時20歳、いまは3月でとうとう30歳です。
そんなことはどうでもいいですが。　コソコソ ,,,,,(・_・ )ノ | 柱 |

　そこで......どなたかミラーに加工をしている人っていますか？私としては
「補助の丸いミラー」装着すを検討中です。お使いの方、います？
コメントお待ちしています。

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記事No.9 へのコメントです。

>>来年の12月に車検なのですが、テールランプが半分ほど
>割れて、ひびがはいって欠けているのですが、
>それだとユーザー車検は通らないでしょうか？
....大阪の場合、まず通りません　(￣＾￣)キッパリ
　　おそらく、他地方の陸運局事務所でも同様かと思われます。

>また、テール部分って注文するといくらぐらいするものなのでしょうか？
....注文したことないからなぁ〜　これは、わかりません。
　　4〜5000円ってとこじゃないですか？　←推測 (^◇^;)

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93RF400R乗りバイク初心者です。
来年の12月に車検なのですが、テールランプが半分ほど
割れて、ひびがはいって欠けているのですが、
それだとユーザー車検は通らないでしょうか？
また、テール部分って注文するといくらぐらいするものなのでしょうか？

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記事No.7 へのコメントです。

正確な答えでなくて申し訳ないですが
特に、加工等はしなくていいです。

ただ、ニーグリップが広がる、つまり
シートカウルが強引に広がっている状態なので
負担が掛かるのは確かでしょう。
2000k走行して問題はないですが・・・

小さなことは気にしない性格なのですんません。
ところで、逆はできるんでしょうかね？

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記事No.5 へのコメントです。

質問です。

　400に900のタンクをつけたとき、シートカウルやシートとの干渉は
無いのでしょうか？
　シートを強引に押し込む　ということは隙間については心配しないで
良さそうに思えますが。
　また、フレーム側にこすれ防止のラバーなどが要るのでしょうか？
　よろしくお願いします。

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記事No.3 へのコメントです。

補足を
　後期型400はメータの形状が変わったため、メータパネルに接している部品が全て変わっています。結果として、インナーカウル（上部左右）と左右のポケット部について、前期型との互換性がありません。

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記事No.4 へのコメントです。

付きます！！
ですがシートをちょっと強引に押し込まなくてはなりません。
交換することによって容量が17Lから21Lに増えます。

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RF400にRF900のタンクはつきますか？タンクの容量を増やしたいのですが…

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記事No.1 へのコメントです。

初期型400と600は完全互換だったと思います。
後期型400はインパネ・インナーカウルが違うけど
外装は一緒……なのかなぁ？
900に関しても、わかりません……
情報が中途半端で申し訳ない。m(_ _)m
テスト期間中って事で許してね。

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記事No.1 へのコメントです。

シートカウル、シート以外は全て同じ物です。
ただし、RF400RV’95〜は、インナーカウルの右側が違います。

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RF400、RF600、RF900の外装はどれでも一緒?

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