どもどもウロです。
今手元にある260キロ、フルスケールメータを
出品中です。
興味のある方、見てやってください。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55668733

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.313 へのコメントです。

ほえほえさんで決まりました！皆さんありがとうございました！m(_"_)m ペコペコ

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.315 へのコメントです。

ドモ　こんばんは、オオタケです。

こちらこそお世話さまです。
ぐはっ（´д｀；）・・・もー少し早く言って頂ければ（T_T）。
既に入札してる人もいるので、取り消し出来ませんが
一応ページのアドレスは下に書いておきますね。
でわでわ。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e25967430

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

どなたかRF用のpyramid製UNDERTRAY譲って下さい。
2003年になって廃盤になってしまって、誰か持っている人がいらっしゃれば
よろしくお願いします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.314 へのコメントです。

たかのです。
オオタケさん、先日はお世話様でした。
ヤフオク探しましたけど、よくわかりませんでした。
売れちゃいましたか？アドバンテージなら欲しいな。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.305 へのコメントです。

おはようございます、オオタケです。

なんもメール来なかったんで、ヤフオク逝ってきます（´ー｀）。
でわでわ。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.312 へのコメントです。

93年式のVC無し＋ヨシムラアルミサイレンサで乗っています。

中古車で買いましたが、ある日、サイレンサがスイングアームと干渉しているのを発見、ワッシャを噛まして矯正しました。矯正後、5ミリほどのクリアランスを確保しましたが、立ちごけや、ぶつけたりすると、すぐに戻ってしまいそうな感じです。

ま、気にしていれば大丈夫だと思います。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.311 へのコメントです。

w（゜o゜）w　オーッ
皆さんアドバイスありがとうございます。
私のはVCだったのですがワッシャーをかまさないとギリギリだったんでかましてました。

後、行き付けのバイク屋に聞いたんだけどスズキ専門のバイク屋でないので詳しい事はやっぱりよくわからないって事でした。たぶんつくだろうと言うだけで。
ほえほえさん、上記の方のアドバイスを参考に考えてみて下さいね！宜しくお願いします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.310 へのコメントです。

>>その後そのサイレンサは、RF-OC間で
>>転々と宿主を変えていたようですが、(笑)
>
>呼んだ？(^o^)丿
>
>稀さんの後に'97年式RV-Vに付けてました。
>装着は問題なしでした。
>そのあと、最初期型のVCなし400Rの方に譲りましたが、
>スイングアームとの隙間が数ミリだった（！）こと以外は
>問題なかったです。
>＃引っぱって修正してたような気が…。(・・;)

呼んだ？(^o^)丿

稀さん→西脇＠明石君の次です。
スイングアームとの隙間には驚きました。
それ以外は何の問題もなくつきましたね。

無問題(^O^)

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.308 へのコメントです。

>その後そのサイレンサは、RF-OC間で
>転々と宿主を変えていたようですが、(笑)

呼んだ？(^o^)丿

稀さんの後に'97年式RV-Vに付けてました。
装着は問題なしでした。
そのあと、最初期型のVCなし400Rの方に譲りましたが、
スイングアームとの隙間が数ミリだった（！）こと以外は
問題なかったです。
＃引っぱって修正してたような気が…。(・・;)

なお、工具さえあれば自分で取り付けできます。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.308 へのコメントです。

ちなみに私のサイレンサはカーボンでした。
まあ、取り付けに際して違いは無いと思いますが
いちおー念の為。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.307 へのコメントです。

どもう、稀＠寝屋川です。

>後期型のRFへの取り付けは可能かという事ですが
〜
>ヨシムラのマフラーをつけておられる方で
>おわかりの方がいらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか？

むかし400にヨシムラのスリップオン付けてました。
私の機体は前期型でしたが、すんなり付いてましたね。
その後そのサイレンサは、RF-OC間で
転々と宿主を変えていたようですが、(笑)
前期型・後期型を問わず、問題なくついていましたよ。
取り付け時の若干のズレ等は、年式ではなく
個体差による影響が大きいのではないでしょうか。
いずれにせよ、おっしゃられていたように
もしそのままで取り付けることができなくても
ワッシャーをかます程度の簡単な作業で事足りるかと思います。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.306 へのコメントです。

私の'94年式のRFに付けれたと言ってもどうもRF用ヨシムラのマフラーであったのですが元々少し無理があったようで取り付け部にワッシャーをかまして長めのネジをホームセンターで買ってきて付けてました。そのまま取り付ける場合は使っているネジをつければ問題ないかと思います。
後期型のRFへの取り付けは可能かという事ですがよくわからない為一応行き付けのバイク屋には聞いてみようかとは思いますがどなたかRFオーナーズ倶楽部叉はヨシムラのマフラーをつけておられる方でおわかりの方がいらっしゃいましたら教えて頂けませんでしょうか？宜しくお願いします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.304 へのコメントです。

写真を撮りましたのでヤフーフォトに載せました。
マフラーは磨いておりません。m(_"_)m ペコペコ
http://photos.yahoo.co.jp/tankitichan
↑
ここをご覧下さい。yahooIDを取得せねばならないかもしれません。もしメールでと言われるのならば添付ファイルにてお送りしますのでご連絡ください。

メルアド　nonno0909@hotmail.com

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

こんにちは、オオタケです。

アドバンテージ製 スリップオンサイレンサー RF900用です。
使用期間は1年7ヶ月。走行距離約1万キロ。
地面が砂利の場所で、極低速のコケを1回やりました。
パッと見は凄い綺麗ですが、よく見ると数箇所の凹みと傷があります。
状態は下の写真で確認して下さい。
音は、バッフル無しでかなりデカイ音がします。
定価は確か69，000円だったと思います。
興味のある方はご一報下さいませマセ。m(_ _)m
金額に関しては、「これぐらいでどーよ？」というのを書いて送って下さい。
自分としては、20，000円以上で買って頂きたいです。
25，000円以上の場合は、こちらが送料を負担します。
30，000円の値段を付けてくれた人には、即お売り致します。
30，000円以下で最高額が何人か居た場合は、折り返しこちらからメールを送りますので、
それ以上の金額を払えるか教えて下さい。
なんもメール来なかったらヤフオク行きかな（￣∇￣；。
では、よろしくお願いします。


↑これが全部です。


↑サイレンサーを固定するバンドの部分の色が剥げてます。


↑凹みと傷。


↑エキパイ接続部。若干の汚れがあります。


↑バッフルです。一度も使用してません（笑）。


↑テール。小さい穴はバッフルを固定するネジの穴です。

メール：paseli4@undermine4.com

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.303 へのコメントです。

お返事ありがとうございます。
こちらは大阪です。（すみません、書き忘れてました。f(^^;）
付けていたのは4年位（走行はその間1万5千キロ位です。）です。（最後の4年が腰痛がでてあまり走れなかったんで。）
カーボンではないです。写真は今週日曜（18日）まで待ってもらえないでしょうか？仕事がせくのが入ったものでそれまでには撮っておきますので、では宜しくお願いします。m(_"_)m ペコペコ

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.302 へのコメントです。

もしよろしければ、お手数ですが画像がみてみたいです。

あとマフラーをつけてどのくらい走ってますでしょうか。
また、どちらにお住みでしょうか？

注文が多くてすいません。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

今年2月までRF400RVに乗っており売ることとなった為車体はノーマルに戻しました。ヨシムラのスリップオンマフラーをつけていたのでRFに乗られてる方でいる方がいましたら売りたいと思っております。中古なので傷はあります。希望であれば写真を載せますのでここへカキコして下さい。m(_"_)m ペコペコよろしくです。値段は1万円位で取りに来て下さる方か送料着払い可能な方のみでお願いします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.300 へのコメントです。

harry様

早速のご連絡、ありがとうございます。
RFを好きな方から反応があり、とても嬉しいです。
私も、バイクに再び戻ったきっかけがRFでしたから。
さて、お聞きしたいことや詳細は、下記アドレスまで
お願いいたします。

QZY12601@nifty.com

尚、当方、バイク屋ではなくフツーのライダーですが
なるべく分かる範囲でお答えいたしたいと考えております。
宜しくお願いいたします。

skipper

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.298 へのコメントです。

しばらくバイクからは遠ざかっていましたが、ひょんなことからrfを知り、またバイク熱に火がつきました。（およそ10年ぶり！）
rfって、とてもかっこいいバイクですよね。

大切に乗らせていただきますので是非お譲りください。

よろしくお願いいたします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

記事No.289 へのコメントです。

gureさん
初めまして、skipperと申します。
先程新しく投稿させていただきましたが、
RF400RVを手放そうと考えております。
gureさんの投稿からだいぶお時間が立っておりますが、
ご興味があれば、ご連絡を下さい。
平成6年式の赤。走行距離は5800km強で、検16.8まで。
当方新宿です。
ご検討、お願いいたします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

はじめまして、skipperと申します。
転居などの諸事情により、RF400RV（VC機構搭載版）を手放します。
一般のバイク店や中古車業者に買い取って貰おうかと考えたのですが、
まずは、RFを愛する皆様に声を掛けてみようかと思い、投稿させていただきました。
初年度登録が平成6年ですので、初期型です。
また、車体色は赤で、車検は平成16年8月までとなっています。
程度は、年式にしては綺麗だと思います。個人的見解ですけれど‥。
その他詳細は、お気軽にメールを下さい。
尚、当方、東京新宿在住です。
宜しくお願いいたします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

タイヤ：BT92

現状：去年の11月に交換後、約5500km使用中(まだ伸びます)
フロント：センター5部ほど、サイドスリップサイン手前
リア：センター6〜7部ほど、サイドスリップサイン手前

さて何が言いたいかと申しますと時期も時期でして峠の使用が多くなり
サイドがあれよあれよと消しゴム状態でして今月か来月辺りに交換を考えています。
BT92はタイヤの性質上、リアセンターはホントに減り難く勿体無いと思うほどです。

　　　　そ　こ　で　！

街乗りにしか使わない人にこのタイヤを譲ろうかと思います。
サイドの溝はスリップサインが出てるので交差点などで倒しこむ人、走り系、普段からハイスピードな人などはご遠慮ください。

逆に街乗りにしか使わない人やセンターが減って交換を考えている人などは利用価値があると思われます。

と、考えてるけど、どうしようかな

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

RF900用タンクをお譲りします。色は赤、サビ・凹みありません。コンパウンドとタッチアップできれいになりそうな塗装の引っかき傷のようなものが何ヶ所かありますが、全体的にはピカピカだと思います。ノークレームノーリターンで。希望価格を明記してメールして下さい。適価と思えた方にお譲りします。5/20まで待って決まらなければオークションに出します。質問OKです。よろしくお願いします。yopparider2003@yahoo.co.jp

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

今日R19号線沿いのレーシングワールドにGSF1200用のスタピライザーを買いにいったところ、ヨシムラ製のインパルス400カーボンスタピライザーなるモノが、16000円→3980円で売っていたのでさっそく衝動買いしてしまい、帰ってからさっそく600に装着しました（付くかどうか分からなかったんですけれど…）ラスト一個残っていたので400に乗っている方いかがでしょうか。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]