チェーン給油やリヤホイール清掃に役立ちそうなもの発見しました。
詳しくはこちら↓
http://www.cooride.com/spin/spin.htm
[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]
RFOC_ALL_JAPAN_HP > フォーラム一覧 - トピックス > 3.社外パーツ・カスタマイズ | READONLY | カスタマイズ | ヘルプ |
2-z.その他
上記ジャンルに属さないもの |
|||||||
|
[ 1 / 4ページ ] | 次頁 > 最後 |
■ チェーン給油には・・・ |
||||||
|
||||||
チェーン給油やリヤホイール清掃に役立ちそうなもの発見しました。
詳しくはこちら↓ http://www.cooride.com/spin/spin.htm [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:[RF ALL] |
||||||
|
||||||
■ [RF900] ステップ交換 |
||||||
|
||||||
純正のステップが後ろ過ぎて、一日走りまわった時などは疲れ果ててしまうため
もっと前へバーが移動するステップを探してきました。 たまたま発見したSV400(ハーフカウルが無い方)のステップを注文、今日途中まで装着しました。 チェンジぺタル側は完全にポン付け、前へ約5センチ下へ約4センチ移動します。 ミッションから出てる軸に付く部品からぺタル、フレームに付く三角のブラケットまで総交換です。 ブレーキぺタル側は、今回はRF純正マスタシリンダ使用の為ポン付け不可でしたが これも交換すれば無改造で装着可能かもしれません。 今回は、配管をいじりたくなかったためマスタシリンダは純正のまま、それ用のブラケットをフライスで作成し対応してます。 また、ブレーキランプスイッチもつかなくなってしまうためブラケットへ共締めしてます。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:馬鹿スタム! |
||||||
|
||||||
記事No.70 へのコメントです。 格好イイ!自作ですよね?ワンオフですよね? 買ってきたものをポン付けするのなど、比較にならないくらい難易度の高そうな カスタム ある意味私にとっては理想的なバイクです。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:馬鹿スタム! |
||||||
|
||||||
記事No.70 へのコメントです。 これこれ!ま〜えに、バイク屋に置いてあったFZR見てて、 「RFのヘッドライトと形似てるよナ〜。RFに付いたら2灯化できるのにな〜」 って思ってたんですが、まさか本当に付くとは! 恐れ入りまする m(_ _)m [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:馬鹿スタム! |
||||||
|
||||||
記事No.72 へのコメントです。 ども、かわべっす。詳細を・・・と言いますと、大したことはないんです。 RFのヘッドライトアッシー、FZR(250、400、1000のプロジェクター)の ヘッドライトアッシーは共にkoito製で、ケース部のボルト位置は全く 一緒なんです。 さすがに前面のレンズ形状が違うため、そのままではRFのアッパーカウルに フィットしてくれません。 そこで、レンズ部分を交換する訳ですが、ここが一番しんどい。 レンズとケースは、シール剤でガッチリくっついているので、 50〜60℃のお湯に浸し、シールを軟化させ、マイナスドライバー等を 突っ込みつつ慎重に時間をかけて分離させます。 シンナー等を補助的に染み込ませるのも、一応効果あります。 ただ、シール剥がしを使うと、シール剤は確かに柔らかくなるのですが、 逆に粘性が増すのでお勧めしません。 RF、FZRそれぞれめでたく分離できたら、RFのレンズとFZRのケースを 防水を兼ねRVTゴム(ハンズとかで入手可)で、接着。 アッパーカウルへの装着は、前述の様にボルト位置が一緒なので、 RFの金具がそのまま使えます。 私が入手したFZRのヘッドライトアッシーには、ハーネスが着いて いなかったので、現在は、某S氏に提供していただいたH4用コネクターで ハーネスを自作、配線しています。 ただ、コレだと、コネクターが大きく、防水キャップが被せられないので、 純正若しくは代用品を物色中。 制作過程の写真を撮っておけば良かったのですが、完成を急いでしまった のでありません。ゴメンナサイ。 つたない説明でお分かり頂けたでしょうか・・・。 一部では、「更にエイっぽくなった」とか、∞形に見えることから、 「バカボンのお巡りさん」などと囁かれてます。(´д⊂ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:馬鹿スタム! |
||||||
|
||||||
Re:馬鹿スタム! |
||||||
|
||||||
■ 馬鹿スタム! |
||||||
|
||||||
こんなん、やらかしてみました!
RFのヘッドライト、プロジェクター2灯化!!
FZRのヘッド流用で、表のレンズ部のみRFのヤツに換装。 特殊なバルブ規格の為、高効率バルブなしなのはおろか、 入手困難なのはご愛敬・・・ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:[RF400/600/900/ALL] 軽量化 |
||||||
|
||||||
記事No.68 へのコメントです。 そうなんですよかなり早かったんです! 軽量化難しいですねぇ ウレタンつめてフレームぶった切り メータ回りいらんもの撤去 カウルもFRPで自作 ヘッドライトも他機種流用 アルミタンク化 ここまでやれば10kgはいけるか? でもここまでやるお金があるなら GSXR-SP買った方が早いし速いよなぁ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:[RF400/600/900/ALL] 軽量化 |
||||||
|
||||||
記事No.67 へのコメントです。 >この間鈴鹿のファンランで黄色いRF400が走ってました>最高速では負けてなさそうなのですが >やっぱり重いRF、コーナリングの限界が低そうです >重たいRF君なんですが >20kgぐらい軽量化すれば >重さ的にGSX-Rと変わらないのでは? >と思いいろいろ模索中なのですが >何か効率よく軽くできないものでしょうか? 手っ取り早いのが「マフラー交換」と「ホイール交換」! あとはフロントのディスクを一枚減らす。&対向ピストンキャリパーに交換で減速力を補う。 かな?? チマチマと減量するよりもエンジンの高回転化のほうが効くと思います。(どうやって?) 本格的にやらないと20キロの減量なんて無理!? RF400は高回転が弱すぎ・・・。ってか400全般がそうか。 基本的にコーナリングは優秀なバイクだと思いますから、 良いタイヤと回るエンジンと運転テクニックがあれば結構イケルはずですよ。 上記の黄色い400の方は僕が知っている人だったら上手い人ですから速かったでしょうね。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ [RF400/600/900/ALL] 軽量化 |
||||||
|
||||||
この間鈴鹿のファンランで黄色いRF400が走ってました
最高速では負けてなさそうなのですが やっぱり重いRF、コーナリングの限界が低そうです 重たいRF君なんですが 20kgぐらい軽量化すれば 重さ的にGSX-Rと変わらないのでは? と思いいろいろ模索中なのですが 何か効率よく軽くできないものでしょうか? [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ [RF400] |
|||||||||
|
|||||||||
■ [RF400] フュ-エルポンプ |
||||||
|
||||||
本日走行中突然ガス欠時と似たような症状を起こし
以来エンジン掛からなくなってしまい近くのバイク屋に持ち込み 診てもらったところフュ-エルポンプが逝ってしまったそうです そんなに突然フュ-エルポンプって逝ってしまうもんなんですかねぇ? [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:優れモノ【各種スタンド】情報 |
||||||
|
||||||
記事No.58 へのコメントです。 EazyRizerですがRF900とRF600がちゃんと適合リストに載ってました。# 今頃気がつく...。(^^; http://www.bike-lift.com/notes/suzuki_notes.htm [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
いっ・・・いいなぁっ・・・・・・じゃなくて!募集継続! |
||||||
|
||||||
記事No.62 へのコメントです。 > ■長所 ・RFなら軽く20台以上収容可能な屋内倉庫> ・500kg吊りのクレーン完備 ←車体全吊り可 (^^; おおっ。それはいいっ。 > ■短所 ・所在地 大阪府東大阪市 > ↑ > ツーリングがてら....来られますか? (爆) って!西原さん!せめて関東のの物件紹介してください。 惜しいなあ。(なんか違うが) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:フロントサス講習会のおねまい。 |
||||||
|
||||||
記事No.61 へのコメントです。 >どなたかRF3〜4台ぐらい作業できるスペースを週末にかけて>提供していただけるグレートな方はいらっしゃいませんでしょうか? ....うちの倉庫なら、提供出来るんですが.... (^^; ■長所 ・RFなら軽く20台以上収容可能な屋内倉庫 ・500kg吊りのクレーン完備 ←車体全吊り可 (^^; ■短所 ・所在地 大阪府東大阪市 ↑ ツーリングがてら....来られますか? (爆) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
フロントサス講習会のおねまい。 |
||||||
|
||||||
記事No.60 へのコメントです。 > やはりマニアだったのか(フッと空を見上げる)> そんな気はしていたのだが(遠い目) そうです師匠。あなたはマ○アです。 なんかノヴァ教授(銃夢)を彷彿させますね。 ああ。プリンはおいちい。 そうそう、「フロントサスのオーバーホール講習会」 まじめに実施をお願いしたいです。 油圧ジャッキ、コンプレッサーは石橋が用意しますので。 (マニア道具というのはこういう物です) どなたかRF3〜4台ぐらい作業できるスペースを週末にかけて 提供していただけるグレートな方はいらっしゃいませんでしょうか? 年明けとかでも全然いいです。 東京西部〜埼玉よりだとものすごくうれしいのですが。 (提供するよ!と言っていただけるのならそれ以外でも喜んで!) 石橋と阿部@小平さんがフロントサスオーバーホール しなくちゃならんと真剣に考えているので・・・。 よろしくお願いしますっっ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re:また妙なものを買ってしまった。 |
|||||||||
|
|||||||||
記事No.59 へのコメントです。 >またマニアしか持っていないようなものを買ってしまった・・・・。うぐぅ! タ、タップ・ダイスはマニアしか持っていないのか。 ちなみにM3のタップはパソコンケースの加工に便利で、PCパーツで一般に使 われるミリネジ用のネジ穴を作れます。 ボルトナット関連としてはタップダイスセット、エキストラクター、リコイ ル(M6)、インパクトドライバー、それとタガネ(ナメたネジの頭を飛ばす)、バ イスグリップ(ナメたネジの頭を回す)を持っていて、予備のボルト(フランジ 付き等)、ナット(セルフロックナット、ナイロンナット等)、ワッシャーを常 備している私は…… やはりマニアだったのか(フッと空を見上げる) そんな気はしていたのだが(遠い目) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ また妙なものを買ってしまった。 |
||||||
|
||||||
先日のPROGRIP導入時に
ハンドルバーエンドを外しました。 右は簡単に外れてくれたんですが、 左は11万走る間くっつきっぱなしで、 完全に錆び付いてしまって。 (モーサイ11月号の私を見た人は解ると思いますが、) そのまんまねじ切ってしまいました。 (やっちまったよ。仕方ないが。) で、バーの中に残ったボルトをドリルで強制排除して、 ねじ山残して外れてくれるかと思ったのですが・・・ ダメでした。 こーなると、左ハンドルを取り替えるしかないのかなあ・・・と思ったのですが、 数少ない11万連れ添った部品を亡き者にするには忍びなく。 ついに買ってしまった。タップダイスセット。(アストロ荻窪店\3700) これでボルトやナットが死んでも怖くないぞ・・・・。 にしても、 またマニアしか持っていないようなものを買ってしまった・・・・。 カネ無いのに・・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ 優れモノ【各種スタンド】情報 |
||||||
|
||||||
[ALL] International Motorcycle show 2001 in Seattle
先日、Seattleで開催されたInternational Motorcycle show 2001を観に行ってきました。 そこでかメンテのエンスーにはたまらんシロモノを発見したのでご紹介。 http://www.motorcycleshow.com 最初に、EASY RIZER。 これは電動ドリル一本でどんなバイクでも持ち上げるスグレモノです。 アタッチメントも豊富で、Wheel mount kitなどいろいろ揃っています。 カギもついていて盗難防止装置としても使えそうですね。 お値段は50,000円くらい。世界中どこでもshipしてくれるようです。 http://www.bike-lift.com/how_it_works.htm 次に、Tommy Jack。 チェーンの給脂はこれで決まり。お値段は6,000円くらいでふらっと買いそうになりました。(^^; http://www.bike-lift.com/tommy_jack.htm 最後に、Bike-Grab。 いろんな用途に使えそうなバイクスタンドです。RFのようなセンタスタンドの無いバイクでは結構重宝するかもしれません。 お値段は15,000円くらい。 http://www.bike-lift.com/bike_grab.htm ※ 2001/12/06 18:02 0-b.フリートーク No.1944より、管理人にしはら@東大阪が転載しました。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
■ 投稿者削除 |
||||||
|
||||||
投稿者削除
|
どうせなら先進技術 |
||||||
|
||||||
記事No.50 へのコメントです。 青歯・・・・・http://pcweb.mycom.co.jp/news/2001/09/04/14.html 映画「Tomb Raider」で使っててビビっとキマシタ まぁ製品自体はまだ無いですが Bluetoothってのも選択肢としてアリかも 赤外線モノ漁ったんですが どれもデカイんですよね… FMトランスミッター+カードラジオなんてのも考えたんですが ノイズが出て使えないかもしれないものに1万突っ込む気には成れず… むぅ…アキバのあのガード横のお店でも覗いてみますかネ(謎) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[2]:4輪×3台+2輪×7台って… |
||||||
|
||||||
記事No.49 へのコメントです。 >>…秘密結社ですか?>....なわけない! (^◇^;) あら、残念。 一生に一度くらい、秘密結社なるものに仕えてみたかったのに(^^;)。 > 工務店&不動産家業です。 > 商売柄、建物に不動産は、売るほどありますから....保管場所には困りません (笑) よろしいなあ〜。 私なんか秋田に住んでいても、バイクの置き場所に困っていましたから。 #今年からは車庫があるので冬眠だけは楽ができるようになりましたが… #妹の車の後ろに、ちょこんと置いておくだけ。複雑な気持ち(^^;) > 見ようによっちゃぁ〜 "秘密結社"やわなぁ (自爆) > 近所に人には、絶対に「工務店」と思われてないのは、あえて否定しません d(vv; ほら〜、やっぱり(ニヤリ)。 でも、まあ、秘密結社といっても悪とは限らない(?)ですから、 石橋さんの言うように >「どんなに不景気でも地球の平和は守らにゃイカン」 も、アリかと思うっス(^_^)。 #昔の日本のアニメが好きで、 #「日本人っていうのは地下にロボットや基地を隠し持っている!」という #素敵な誤解をしている外国人っていませんかね?(^^;) [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
Re[4]:カーナビ(ヤラカシ) |
||||||
|
||||||
記事No.50 へのコメントです。 shorge@'98silver さん、こんばんは。情報有難うございます。 >モトフィズのナビゲーションタンクバック2(MV-02)です。 ははは、知りませんでした(^^;)。 コロンブス専用の古い方タイプしか知りませんでした。 対応ナビの種類を見てみると去年には既に発売されていたんですね。 (ここ数年まともに雑誌を読んでいなかったから、情報が偏ってたんだなあ) >ちなみに私はココ↓で買いました。カナリ安かった様ナ >http://www.red-sun.co.jp/bag/tank%20bag%20motofizz%20.htm うん、これ位なら買ってみようかなって値段ですね。 (私にはちょっと高いけど^^;)。 買ってみたいけど、shorge@'98silver さんの下の書き込みを見たら >そんなわけで会社に置きっぱなしな据え置きDVDプレイヤーと化してます と、言うことなので しばらく手持ちのタンクバッグで我慢してみます(T_T)。 パニアケース取り付けの資金にまわそうかな? #パニアケース付けたら、件のタンクバックを試したくなるかな [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
[ 1 / 4ページ ] | 次頁 > 最後 |