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Re:バンデット1200S用ミラー
投稿者:タンデムの鬼 さん  ( uid 27016, posts:146, since 2003/12/16 )
投稿日: 2004/07/28 (水) 18:39 No.350 | 編集 | 削除

記事No.348 へのコメントです。

皆考えることは同じですな。(笑)

何故かウチに1台居るので今年の3月に試してみました。
結果,取り付けピッチがRFと全く違うために使えませんでした。
(正確な数値は忘れましたが,RF900が30ミリ,バンデットが45ミリだった気がします。)

車みたいにパタンと倒れて使う時には元の角度にスグ戻るってのに憧れたのですが,,,(涙)

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Re[7]:全塗装するなら何色?
投稿者:ひつじ さん  ( uid 25980, posts:1, since 2004/07/28 )
投稿日: 2004/07/28 (水) 07:41 No.349 | 編集 | 削除

記事No.347 へのコメントです。

RF400って900用の物が結構装着できるんですね。かなりうれしい!!
ところで、全塗装ですが、来月中に実施することになりました。
職場の友達に頼んでもらったら、な!なんと3万円で引き受けてくれました。(ラッキー)
色は黄色に、ブルーパールを混ぜた色に決定です。塗装完了後HPに載せますので後程ご連絡いたします。

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■ [ALL] バックミラーの流用
投稿者:西脇@明石 さん  ( uid 27073, posts:8, since 2004/05/24 )
投稿日: 2004/07/24 (土) 20:49 No.348 | 編集 | 削除

RFに純正流用できるミラーってどんなのがありますか?

ハヤブサのがついたら流線型で速そう(重そう?)やし、
バンディット1200SとかSV1000Sのがついたら後方視界が良くなりそう。

うちのにはこんなのがついてます、とかありましたら教えてください!

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Re[6]:全塗装するなら何色?
投稿者:山本@住之江 さん  ( uid 27969, posts:11, since 2003/12/16 )
投稿日: 2004/07/01 (木) 20:27 No.347 | 編集 | 削除

記事No.346 へのコメントです。

>なびRF600Rうえのさん、600用のカウルがそのまま、ぽい付けで付くなんてはじめて知りました。
>意外と手軽にできてしかも楽そうですね。
>
900のFフェンダー&シートカウル&グラブバー以外もそのまま400にポン付け出来ますよ。(笑)

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Re[5]:全塗装するなら何色?
投稿者:ひつじ さん  ( uid 25980, posts:2, since 2004/06/25 )
投稿日: 2004/07/01 (木) 07:58 No.346 | 編集 | 削除

記事No.345 へのコメントです。

なびRF600Rうえのさん、600用のカウルがそのまま、ぽい付けで付くなんてはじめて知りました。意外と手軽にできてしかも楽そうですね。色はやっぱりラメが人気ですね。でも、修理等を考えるとやっぱり出回っている単色がいいですね。予算的な面もあるのでやっぱり缶スプレーで塗るしかないのかな・・・・この前知り合いの修理工場(車)に全塗装のお願いをしてみたら、簡単にざ〜っと塗るだけでもやっぱり5万円はするかな〜なんて言われました。微妙な金額ですね。

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Re[4]:全塗装するなら何色?
投稿者:なびRF600Rうえの さん  ( uid 19224, posts:17, since 2004/01/05 )
ホーム:http://homepage1.nifty.com/seanoise/rf/index.htm
投稿日: 2004/06/30 (水) 13:48 No.345 | 編集 | 削除

記事No.344 へのコメントです。

 どうせ全塗装するのであれば、おもいきってオリジナルのカラーパターンを考えてみては
いかがでしょ。ラメ入りでもマジョーラでもエアブラシでグラフィックを入れてもらうのも
何でもありです。センスで勝負です。
 あとはカスタムペイント系のショップのサイトを見て回ると参考になるかもしれません。
そのショップが過去に手がけたマシンの写真を載せているところも多いです。
 安くきれいに仕上げたいのであれば自分で車体をバラしマスキング後、塗装業者に依頼し
ます。面倒なら車体ごとショップに預け、ショップでバラして塗装業者に外注してもらうの
も手ですが工賃がかかりそうですね。
 最も安くあげるなら自家塗装でしょう。ソリッドカラーなら2液式ウレタン缶スプレーで
もそれなりに塗れます。下地作り、マスキング、隠蔽力、フラッシュオフタイム、垂れたり
カブった時のリカバリーなどいろいろ注意点はありますけど。
 私もカウル(ABS)を缶スプレーで塗ったのですが、意外に長持ちしています。ただパニア
(ポリプロピレン)の方はボロボロはがれてきています。脱脂が不完全だったかな? PP用プ
ライマーを使ってそのうち再塗装の予定。

 塗装せずカラーリング変更であれば、異なるカラーのカウルやタンクを取り寄せて交換と
いう手段もあります。400であれば600のカウルがポン付けできますので、(メーカーに在庫
があれば)国内にないカラーリングも再現可能ですし。

 塗装に限らずドレスアップだと思えば、ウォータープリントでホイールにカーボン調のフィ
ルムを貼り付けたり、フォークのインナーチューブにチタンコーティングで色をつけることも
アリかと。

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Re[3]:全塗装するなら何色?
投稿者:高木@平井 さん  ( uid 25872, posts:2, since 2004/06/28 )
投稿日: 2004/06/29 (火) 09:59 No.344 | 編集 | 削除

記事No.343 へのコメントです。

ぐぁ…
フレーム込みだと大変なことになりそうなんですね…
まぁ僕の場合すぐってわけでは無いので、参考までに聞いておこうと思ってたので、
ootossyさんの意見は非常に助かりましたw

フレームがキャンディアンタレスレッドのままでもおかしくない色を考えます〜。
ありがとうございました<(_ _)>

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Re[2]:全塗装するなら何色?
投稿者:ootossy@通りすがり さん  ( uid 28112, posts:1, since 2004/06/28 )
投稿日: 2004/06/28 (月) 22:17 No.343 | 編集 | 削除

記事No.342 へのコメントです。

えと、一応参考程度に読み飛ばしてください。

<全塗装っていくら位しちゃうんでしょう?
RFの場合カウル点数が多いので、かなりかかると思います。
場所にもよると思いますが大体15諭吉前後は覚悟した方が
良いでしょう。うぁ400の中古が買えそうですね^^;

<フレームも塗装する場合はエンジンも下ろすのでしょうか?
きちんとした塗装業者であればフレームの塗装はフレーム単体で
行いますので、エンジン、ステム、スイングアームなど全部はずして
フレームのみの状態で塗装します。(もちろんベアリングも)
持ち込みで業者に依頼という場合は所によりによっては自分で
簡単なマスキングの指示をする場合もありますよ。
指示無しの場合ネジ山まで全部塗装してしまうことがあるので
後ほどタップとダイスで新たにネジ山を復活させることに。
この場合、ギリギリの部分まで塗装出来ますのでこだわる人には
お勧めです(面倒ですがw)

色!ソリットカラーの単色!理由、自分で直すのが楽だから!
あと、シルバー!理由、洗車しなくても汚れが気にならない!!

・・・・・・
私ダメダメですねw
ではでは失礼しました。

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Re:全塗装するなら何色?
投稿者:高木@平井 さん  ( uid 25872, posts:1, since 2004/06/28 )
投稿日: 2004/06/28 (月) 16:41 No.342 | 編集 | 削除

記事No.341 へのコメントです。

全塗装するならNSXのイモラオレンジパールか、
マジョーラの赤・橙の組み合わせのもの!
最近見たステージアのオレンジっぽい赤もいいなぁと…
全塗装っていくら位しちゃうんでしょう?
カウルもくすんで、タンクも剥げてるところがいくつか…
フレームも塗装する場合はエンジンも下ろすのでしょうか?

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■ 全塗装するなら何色?
投稿者:ひつじ さん  ( uid 25980, posts:1, since 2004/06/25 )
投稿日: 2004/06/25 (金) 22:41 No.341 | 編集 | 削除

こんばんわ、全塗装しようかと思いますが、何色がいいですか?ちなみに今は純正ブルメタ。狙っている色はシビックタイプRの黄色ですが・・・

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Re:[ALL] FRPじゃなくってCFRPだ!
投稿者:エラ男 さん  ( uid 28187, posts:1, since 2004/05/21 )
投稿日: 2004/05/21 (金) 19:03 No.340 | 編集 | 削除

記事No.334 へのコメントです。

僕の所ならその半額以下の値段で製作・販売するがなぁ・・・・ボソ

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Re[3]:でわ☆
投稿者:ミヤン@淡路島 さん  ( uid 28168, posts:2, since 2004/05/13 )
投稿日: 2004/05/14 (金) 19:42 No.339 | 編集 | 削除

記事No.337 へのコメントです。

今晩はミヤン@淡路島です
マジカルレOシングからGSF1200用が販売されております
それでは駄目ですか?

マジカルレOシング ホームページ↓
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/gsf1200.html

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Re[3]:でわ☆
投稿者:西脇@明石 さん  ( uid 28345, posts:12, since 2003/12/22 )
投稿日: 2004/05/14 (金) 12:28 No.338 | 編集 | 削除

記事No.337 へのコメントです。

>とりあえず、希望するのは
>・エラ上側のみを左右1個づつ
>・Fフェンダー
>の3個ですね♪

FフェンダーはGSF1200用のものが(以下略)。

>やはり型取りが出来るパーツが無いと無理ですかね・・・(・ω・` )。

原型作成していただければ、問題無しっすよ!
#それが問題…

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Re[2]:でわ☆
投稿者:オオタケ さん  ( uid 28382, posts:10, since 2003/12/22 )
ホーム:http://www.undermine4.com
投稿日: 2004/05/14 (金) 11:40 No.337 | 編集 | 削除

記事No.336 へのコメントです。

ちわ、オオタケっす。

西脇@明石さん、メールでの回答ありがとうございました。
見た目は画像の通りみたいなんで、もうむちゃくちゃ欲しくなってます(笑)。
とりあえず、希望するのは
・エラ上側のみを左右1個づつ
・Fフェンダー
の3個ですね♪

で、後はあったらイイなぁという希望っす。
900用に

↑こんなパーツがあったら是非欲しいんですが、
やはり型取りが出来るパーツが無いと無理ですかね・・・(・ω・` )。

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Re:質問
投稿者:オオタケ さん  ( uid 28382, posts:9, since 2003/12/22 )
ホーム:http://www.undermine4.com
投稿日: 2004/05/14 (金) 09:26 No.336 | 編集 | 削除

記事No.334 へのコメントです。

おはよーございます、オオタケっす。

すんません、教えて下さい。
カーボン製外装という事ですが、
見た目はどんな感じになるんでしょうか?

↑こんなイメージで合ってますかね(゜ω゜ ;) 。

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まずは自分から
投稿者:西脇@明石 さん  ( uid 27069, posts:6, since 2003/12/16 )
投稿日: 2004/05/14 (金) 00:01 No.335 | 編集 | 削除

記事No.334 へのコメントです。

エラワンセット希望!ちょっと高いけど。

もしくは、グラブバーを希望します。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [ALL] FRPじゃなくってCFRPだ!
投稿者:西脇@明石 さん  ( uid 27069, posts:5, since 2003/12/16 )
投稿日: 2004/05/14 (金) 00:00 No.334 | 編集 | 削除

…という事で下のほうでくすぶっていたこのネタ、
そう!カーボン製の外装のお話が一歩前進!

お世話になっているバイク屋さんからの連絡内容をまとめますと、


お値段(消費税別)
・インナーパネル、エラ、チェーンケースなど…ワンパーツ15000円
 #エラなら一台分で6万円
・グラブバー(900用)…表、裏作ってくっつけるので倍の30000円
カーボンFRPでも、白FRPでも値段は同じだそうです。
(注文時に希望すれば変更可)

地方発送
・日本国内、送料負担していただければどこでも発送可!
(明石まで取りに来れる方は送料不要!)

型取りについて
・900Rの外装は一通り準備できますが、
400R/RV・600Rの外装(グラブバーやメーター周り)
を作る場合は、型取り用のパーツを準備する必要があります。
(切り刻んだりするらしいので、傷物などでかまわないそうです)

初期ロット数
ずばり!20人集まれば生産開始できるそうです。

取りまとめは私・西脇@明石が勤めさせていただきます。
ご質問・購入希望者はこの書き込みにスレをつけていただくか、
私のほうまで直接メールをください。
その時に、どのパーツを希望するか明記ください。

!!20個集まらないと生産に移れません!どしどしメールください!!

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Re:バックステップ
投稿者:ずっこい2号 さん  ( uid 27969, posts:7, since 2003/12/16 )
投稿日: 2004/05/02 (日) 21:08 No.333 | 編集 | 削除

記事No.332 へのコメントです。

純正のステップアッシーは、400、600、900全て共通です。
ただしチェンジペダルの連結バーは、長さがそれぞれ違います。
RF対応の社外品バックステップは、ビートのスーパーバンクとコアーズの物が
あると思います。
スーパーバンクに関しては、純正の連結バーを使いますので問題ないかと。
あとリアルバランスのGSXR用が小加工で使えると聞いた事がありますが
うる覚えなので確信は持てません!(^^ゞ

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■ バックステップ
投稿者:ジョニー さん  ( uid 28084, posts:2, since 2004/05/02 )
投稿日: 2004/05/02 (日) 04:33 No.332 | 編集 | 削除

バックステップの互換性について質問なのですが、
400用のバックステップは900に
取り付けが可能なのでしょうか?
どなたか試した方がいらしゃいましたら
教えていただけますでしょうか。

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Re[2]:[ALL]もし…FRPのカウルができるとしたら…
投稿者:柴田@900 さん  ( uid 27924, posts:36, since 2003/12/19 )
投稿日: 2004/04/25 (日) 10:37 No.331 | 編集 | 削除

記事No.330 へのコメントです。

カーボンフロントフェンダーなら、GSF用の物が付きますよ、ヤフオクにでているし、私も付けたかったんですが、せっかくのファイナル外装なので、諦めました(涙)

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Re:[ALL]もし…FRPのカウルができるとしたら…
投稿者:高木@青森 さん  ( uid 7906, posts:4, since 2003/12/29 )
投稿日: 2004/04/24 (土) 21:04 No.330 | 編集 | 削除

記事No.323 へのコメントです。

 真っ先に欲しいのは、フロントフェンダーです。
 ありきたりな考えだが、赤のボディにカーボンのフェンダーは似合いそうと昔思った事があるので。
 次に思いつくのは、チェエーンケースかと。
 他は、コンセプトからずれてしまいそうだが、タンクカバー(部分的に)もあってもいいかもと。

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Re:アイディア
投稿者:タンデムの鬼 さん  ( uid 28381, posts:55, since 2003/12/16 )
投稿日: 2004/03/08 (月) 22:37 No.329 | 編集 | 削除

記事No.325 へのコメントです。

パクリっぽくてアレですが,
ウィンカーをミラーもしくはカウルにビルトインしたい人向けに,
ウィンカー取り付け穴を塞いだアッパーカウルがあると面白いかと。
裏にマーキングしてあれば正規の穴も開けれるし。
(ミラーに付けると某H車の黒鳥や最近の四輪みたいだし,上手くカウルにビルトインしないとデザイン的にカワっぽく見えちゃうかもしれませんね。)

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Re[2]:かっちょええー!
投稿者:ミヤン@淡路島 さん  ( uid 28168, posts:4, since 2004/02/28 )
投稿日: 2004/03/07 (日) 23:20 No.328 | 編集 | 削除

記事No.326 へのコメントです。

イメージし易くするために画像入れました

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Re:[ALL]もし…FRPのカウルができるとしたら…
投稿者:ゆう さん  ( uid 7906, posts:1, since 2004/02/29 )
投稿日: 2004/02/29 (日) 21:40 No.327 | 編集 | 削除

記事No.323 へのコメントです。

こんばんわ、ゆうです。 ども

全面カ-ボン&FRPなRFみてみたいかもw



カ-ボンリアフェンダ-とか

トップブリッジにちょこっと、とかですかね^^;

フロントフェンダ-も出来ればいいですけどね(400と900合わないけど…)

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Re:かっちょええー!
投稿者:ミヤン@淡路島 さん  ( uid 28168, posts:2, since 2004/02/28 )
投稿日: 2004/02/29 (日) 00:24 No.326 | 編集 | 削除

記事No.320 へのコメントです。

エキパイがチタンならさらに虹色に鮮やかになります

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