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Re[2]:サイレンサーの掃除
投稿者：稀 さん　　( uid 27964, posts:36, since 2002/02/09 )
投稿日： 2002/08/27 (火) 00:33 No.214 | 編集 | 削除

記事No.211 へのコメントです。

稀＠寝屋川です。

>失敗するとエンジンがお釈迦になるので
>自信が無かったらやらない方が良いと思います。

エンジンお釈迦ですめば、まだいいんですが。
エンジンのウォーターロックは怖いですよね。
交差点手前でウォーターロックして
おもっきし赤信号を滑って行った時は
辞世の句を3つほど詠みましたぞ。

またロック時の音が気持ちいいほどに
高く響くんだな、これが。
カッキーン！って。(笑)

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Re:サイレンサーの掃除
投稿者：タンデムの鬼 さん　　( uid 26975, posts:135, since 2001/04/07 )
投稿日： 2002/08/26 (月) 23:47 No.213 | 編集 | 削除

記事No.210 へのコメントです。

んっとぉ、鳥栖ジャンクションから太宰府インターまでの3車線区間で、
2速8000〜10000回転位で走り切るってのはどうでしょう？
エンジンに悪いコトだと承知の上で敢えてブン廻してみるのも手かと・・・。
（壊れても責任もてませんが。）

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Re[2]:サイレンサーの掃除
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:6, since 2002/08/19 )
投稿日： 2002/08/26 (月) 23:34 No.212 | 編集 | 削除

記事No.211 へのコメントです。

ウロです。
>やるなら自己責任でお願いします。
>基本的に「マフラーの掃除」なんてしないのが普通ですよ。
そうですね〜4サイクルはそんなに汚れるもんでもないんで
やらないです。
でも私の場合サイレンサーの出口につくカーボンが
嫌なんでキャブクリーナーをかけてふき取ります。
綺麗に落ちますよ。でもエキパイとかにやると
あとでアフターファイヤー起きそう（笑）

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Re:サイレンサーの掃除
投稿者：みヤッチ@岐阜 さん　　( uid 27927, posts:73, since 2001/11/23 )
投稿日： 2002/08/26 (月) 17:54 No.211 | 編集 | 削除

記事No.210 へのコメントです。

>先日、ある方から、ヨシムラサイクロン（フルエキ）を譲って
>頂いて、すでに装着しちゃったんですが、回すとマフラーから黒煙＆黒水
>が、飛び出してきます。ここで質問なんですが、エキパイ内やサイレンサー内
>ってどうやって掃除してますか？うーん普通掃除するのかどうかさえわからないですが・・・。何か、良い方法を知っておられる方はいませんか？

ただ単に、燃調が濃くなって黒煙が発生していたらアレなんですが・・・。

私のサイレンサーの掃除方法は、「うがいをさせる」です。
�　▲┘鵐献鵑鬚�ける。
�◆▲汽ぅ譽鵐機爾某紊鯏�量入れる。
��、しばらく「うがい」させる。
�ぁ▲▲�セルを開けてサイレンサー内の水を吐き出させる。
�ァ↓◆銑い鮨�回繰り返す。
�Α∨楹陛�な水抜きの為20分ほど走行してくる。
です。
＃やり過ぎると「グラスウール」が抜けて行き音量が上がってしまうので注意して下さい。
＃必ずエンジンをかけて行ってください。でないとエンジン内に水が入ってしまいますよ。（アイドリングをUPさせるとGOODかも。）

失敗するとエンジンがお釈迦になるので自信が無かったらやらない方が良いと思います。
やるなら自己責任でお願いします。
基本的に「マフラーの掃除」なんてしないのが普通ですよ。

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■ サイレンサーの掃除
投稿者：フッキー@福岡 さん　　( uid 25966, posts:1, since 2002/08/26 )
投稿日： 2002/08/26 (月) 09:11 No.210 | 編集 | 削除

おはようございます。
先日、ある方から、ヨシムラサイクロン（フルエキ）を譲って
頂いて、すでに装着しちゃったんですが、回すとマフラーから黒煙＆黒水
が、飛び出してきます。ここで質問なんですが、エキパイ内やサイレンサー内
ってどうやって掃除してますか？うーん普通掃除するのかどうかさえわからないですが・・・。何か、良い方法を知っておられる方はいませんか？
もちろんばらしてからの作業になると思いますが。
パイプマンのようなものがあれば、簡単なんですけどね。
やっぱ、基本は煙突掃除屋さんなんでしょうか？

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Re[3]:GSF1200のエキパイ
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:6, since 2002/06/21 )
ホーム：http://www2.starcat.ne.jp/~boe-uro
投稿日： 2002/07/07 (日) 02:03 No.209 | 編集 | 削除

記事No.208 へのコメントです。

>>ヤフオクで手に入れて取り付けを試みました。
>>結果は惨敗……取り付けはかなり困難かと
>
>っていうか無理なんじゃない？^^;
>あの形状じゃちょっと・・・。予想どうりというか・・・。
あはは…私も見た瞬間無理って思いましたよ（^^；
>僕の持ってる純正エキパイ使って製作する？
うれしい誘いなんですがマフラー止めてデジカメ
買うかも知れないんでひとまず遠慮しときます。

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Re[2]:GSF1200のエキパイ
投稿者：みヤッチ@岐阜 さん　　( uid 27927, posts:73, since 2001/11/23 )
投稿日： 2002/07/06 (土) 23:58 No.208 | 編集 | 削除

記事No.207 へのコメントです。

>ヤフオクで手に入れて取り付けを試みました。
>結果は惨敗……取り付けはかなり困難かと

っていうか無理なんじゃない？^^;
あの形状じゃちょっと・・・。予想どうりというか・・・。

僕の持ってる純正エキパイ使って製作する？

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Re:GSF1200のエキパイ
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:5, since 2002/06/21 )
ホーム：http://www2.starcat.ne.jp/~boe-uro
投稿日： 2002/07/06 (土) 18:51 No.207 | 編集 | 削除

記事No.205 へのコメントです。

自己レスです
>エキパイってRF900につきますか？
ヤフオクで手に入れて取り付けを試みました。
結果は惨敗……取り付けはかなり困難かと
問題点は以下のとおり
1．集合部がオイルパンにあたる
2．1、4番取り付けピッチが5ミリほど違う
3．2、3番のパイプがラジエターにあたる
以上です。これでもつけたいという方は
がんばってください。

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■ [RF900] IXILのS/Oサイレンサー
投稿者：英 さん　　( uid 7910, posts:1, since 2002/07/06 )
投稿日： 2002/07/06 (土) 01:24 No.206 | 編集 | 削除

サイレンサーですが僕は東京上野のD'Sで売っているIXILのサイレンサーをつけていますよ。楕円カーボンをつけていますが、他にも楕円チタンもあるみたいです。値段は確か六万くらいのを四万五千円位まで負けさせた記憶があります。

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■ GSF1200のエキパイ
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:2, since 2002/05/18 )
ホーム：http://www2.starcat.ne.jp/~boe-uro
投稿日： 2002/05/30 (木) 02:02 No.205 | 編集 | 削除

ウロです。
2つ質問ですGSF1200用の
エキパイってRF900につきますか？
あとGSF1200用以外にRF900に使える車種は
ありますか？
知ってる方いたら教えてください。

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Re:[RF400] 取扱説明書が欲しい
投稿者：かわべ＠横浜 さん　　( uid 27005, posts:10, since 2002/04/08 )
投稿日： 2002/05/27 (月) 09:12 No.204 | 編集 | 削除

記事No.203 へのコメントです。

こ○○○は。
>ヨシムラのduplexサイクロンを譲っていただき、

と言う事は、”フルエキ”ですよね。
自分も装着しているので、確か「取り説」家にあった様な・・・。
どっかで会えればコピーを、お渡し＆実車を観察していただけるのですが。
最悪画像を近いうちに何とかしてみます。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [RF400] 取扱説明書が欲しい
投稿者：ばけ＠川崎 さん　　( uid 7915, posts:1, since 2002/05/27 )
投稿日： 2002/05/27 (月) 09:03 No.203 | 編集 | 削除

お世話様です。ばけ＠川崎と申します。

ヨシムラのduplexサイクロンを譲っていただき、取り付けようと
思ったのですが、取扱説明書が無いんです。
（カスタム初心者なので、どのように組み立てて良いやらさっぱりわかりません）
お持ちの方、どなたかいらっしゃいませんか？
取扱説明書のコピーまたは画像をいただけたら幸です。

もしくは、この方のHPに手順が詳しく出ているという情報でもOKです。

よろしくお願いいたします。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:[RF400] キャブレター
投稿者：しんばる さん　　( uid 27016, posts:69, since 2001/07/12 )
投稿日： 2002/05/24 (金) 21:49 No.202 | 編集 | 削除

記事No.200 へのコメントです。

大型取得前に'96インパルス乗ってました。
同じエンジン積んだ400KATANAのφ32に対し、低速をねらってφ29でした。ちなみにミクニのBST29(ホリゾンタル)です。

地味だけど、燃費もよく、乗りやすくていいバイクでした。

余談
じつは購入時、RF400VCも候補にあがってましたが、10万の価格差と世のネイキッドブームに流されてしまったという経緯アリ。

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Re[6]:スクープ！？
投稿者：みヤッチ@岐阜 さん　　( uid 27927, posts:61, since 2001/11/23 )
投稿日： 2002/05/24 (金) 17:46 No.201 | 編集 | 削除

記事No.199 へのコメントです。


>今回はいくら位掛かったんですか？
それは現物をみて、直接きいてください。

>でも左右だしだと非常にお高いですよね〜（笑）
その辺は個人売買で安ーく・・・。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [RF400] キャブレター
投稿者：98’RV＠関大前 さん　　( uid 7905, posts:10, since 2001/05/08 )
投稿日： 2002/05/24 (金) 11:21 No.200 | 編集 | 削除

400の純正キャブって確か32φですよね？
これをGSX-RのSP辺り36φとかにしたいんですが…
SPはもうメーカーで欠品しているとのこと
FCRなんか入れて
半年ごとにO/H一年ごとに新品交換なんて贅沢はしてみたいけどできません
GSX系のエンジンでRFよりキャブのφ数大きい車種ってないんですかねぇ？
インパルとか何φなんだろ？


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Re[5]:スクープ！？
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:2, since 2002/05/18 )
ホーム：http://www2.starcat.ne.jp/~boe-uro
投稿日： 2002/05/23 (木) 23:30 No.199 | 編集 | 削除

記事No.198 へのコメントです。

ウロです〜
>はははー！同じだー。
>僕も以前、問い合わせてみて25万位って言われて諦めたくちです。
今回はいくら位掛かったんですか？
純正流用ってことで安くできるなら私もやりたいな〜
>サイレンサー固定用のステーもR1100W用に作ってあるので、社外品サイレンサーが流用できます。
でも左右だしだと非常にお高いですよね〜（笑）

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Re[4]:スクープ！？
投稿者：みヤッチ@岐阜 さん　　( uid 28013, posts:60, since 2001/11/23 )
投稿日： 2002/05/23 (木) 22:35 No.198 | 編集 | 削除

記事No.197 へのコメントです。

>>>たいへん良く出来ました！
>>>R1100Wの純正ですかな？
>>らしいです。
>
>左右2本出しは欲しいけど純正だとメチャンコ重そう。
>でも、やじろべいの原理で意外と振り回しやすいのかな？
>以前問い合わせたらワンオフで20万位って言われて断念したけど。

はははー！同じだー。
僕も以前、問い合わせてみて25万位って言われて諦めたくちです。

純正の1本出しの時には「右後方部の異様な重さ」に違和感を感じて乗ってましたが、
2本出しだと違和感は無いです。
多少、後ろが重い感じはしますが、パニアケース装着時よりは全然マシです。
コーナリング時もいたって普通だと思います。（トラクションのかかりがいいかも！？）

サイレンサー固定用のステーもR1100W用に作ってあるので、社外品サイレンサーが流用できます。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[3]:スクープ！？
投稿者：タンデムの鬼 さん　　( uid 26975, posts:22, since 2001/10/30 )
投稿日： 2002/05/23 (木) 16:22 No.197 | 編集 | 削除

記事No.196 へのコメントです。

>>たいへん良く出来ました！
>>R1100Wの純正ですかな？
>らしいです。

左右2本出しは欲しいけど純正だとメチャンコ重そう。
でも、やじろべいの原理で意外と振り回しやすいのかな？
以前問い合わせたらワンオフで20万位って言われて断念したけど。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[2]:スクープ！？
投稿者：みヤッチ@岐阜 さん　　( uid 7869, posts:59, since 2001/11/23 )
投稿日： 2002/05/22 (水) 23:58 No.196 | 編集 | 削除

記事No.193 へのコメントです。

>たいへん良く出来ました！
>R1100Wの純正ですかな？
らしいです。

>それにしてもナンバーが・・・いいのかなぁ？
えー、このナンバーは巧妙に合成されています・・・。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:スクープ！？
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:2, since 2002/05/18 )
ホーム：http://www2.starcat.ne.jp/~boe-uro
投稿日： 2002/05/22 (水) 23:33 No.195 | 編集 | 削除

記事No.192 へのコメントです。

ぬわに〜〜左右だしではないですか〜
やっぱりええな〜私もほっすぃ〜〜（＞＜）
やっぱりバイクは左右だしに限りますね〜
あっでも上下も結構好きかも。

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Re:スクープ！？
投稿者：ふぁいなる03 さん　　( uid 27075, posts:71, since 2002/02/05 )
ホーム：http://www5a.biglobe.ne.jp/~jake_hp/
投稿日： 2002/05/22 (水) 21:04 No.194 | 編集 | 削除

記事No.192 へのコメントです。

>今日、某所で逆車のRF900を発見！
>しかし、「なんだか様子が違うなー」と思い近づいてみると・・・、
>うぉー！！
>コレコレ！コレが欲しかったんだー！
>すかさず冷静さを取り戻した記者は、カメラを取り出して何枚か撮影することに成功したのだった・・・。
遂にRF900シリーズに待望の”モノ”が！！
いったいどこのメーカーから出ているのか？
刻印を見ると・・・まっ、まさか、純正品！？

それにしてもナンバーが・・・いいのかなぁ？

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Re:スクープ！？
投稿者：Big-O＠北九州 さん　　( uid 26946, posts:1, since 2002/05/22 )
投稿日： 2002/05/22 (水) 20:16 No.193 | 編集 | 削除

記事No.192 へのコメントです。

たいへん良く出来ました！

R1100Wの純正ですかな？

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ スクープ！？
投稿者：ぱぱラッチ@岐阜 さん　　( uid 27927, posts:57, since 2001/11/23 )
投稿日： 2002/05/22 (水) 18:22 No.192 | 編集 | 削除

今日、某所で逆車のRF900を発見！
しかし、「なんだか様子が違うなー」と思い近づいてみると・・・、
うぉー！！
コレコレ！コレが欲しかったんだー！
すかさず冷静さを取り戻した記者は、カメラを取り出して何枚か撮影することに成功したのだった・・・。








[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[3]:[RF400RV] 中古社外マフラー迷ってます。
投稿者：ウロ さん　　( uid 7913, posts:2, since 2002/03/26 )
ホーム：http://www2.starcat.ne.jp/~boe-uro
投稿日： 2002/05/05 (日) 00:08 No.191 | 編集 | 削除

記事No.190 へのコメントです。

こんばんわ。ウロです。
>突然の投稿、ゴメンナサイ。
いえいえ。
>ウロさん、そのヨシムラ譲って頂けないでしょうか。
>金額が折り合えばの話ですが。
一度メールください。条件もありますので。
↑に書いてある私のHPからアドレスわかりますので。

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Re[2]:[RF400RV] 中古社外マフラー迷ってます。
投稿者：おー坊 さん　　( uid 27974, posts:1, since 2002/05/04 )
投稿日： 2002/05/04 (土) 14:42 No.190 | 編集 | 削除

記事No.186 へのコメントです。

突然の投稿、ゴメンナサイ。
ウロさん、そのヨシムラ譲って頂けないでしょうか。
金額が折り合えばの話ですが。

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