2-a.エンジン - RFOC_ALL_JAPAN_HP

RFOC_ALL_JAPAN_HP > フォーラム一覧 - トピックス > 3.社外パーツ・カスタマイズ | READONLY

カスタマイズ | ヘルプ

2-a.エンジン

新規投稿

ツリー表示

一括表示

リスト表示

検索

[ご説明]　 [記事参照方法]　 [記事投稿方法]　 [マナーと補足]　

移動しました→RFフォーラム「保守・カスタム部屋」

[ 1 / 2ページ ] 次頁 > 最後

■ [RF400] GSF1200のマフラーを付けてみました！

投稿者：	toshibe＠長崎さん　　( uid 28082, posts:1, since 2004/05/25 )
投稿日：	2004/05/25 (火) 01:12	No.30 \| 編集 \| 削除

こんばんは。
RF400RVW(明銀/黒)に乗っているtoshibe＠長崎です。
RF400を新車で買って早4年が過ぎ、自分なりの改造を色々行ってきました。　個人的に（運転の技量はないので）『見た目の迫力』重視の改造なのですが、この度、オークションで落札したGSF1200のマフラー（ほぼ新品）を流用してRF400に付けてみました。　元々RF400のノーマルマフラーに迫力が感じられず、最近までEXTECの湾岸（φ130）を付けていたのですが、カーボンよりもステンレスが好みだったので思い切ってGSF1200のマフラーを我流で細工（かなり荒技）して装着しました。
添付の画像が装着後の様子です。　中々の迫力で満足しています。

気が付いてみると、マフラー以外に、タンクはRF900、リアホイール、アルミチェーンケースはGSF1200、スプロケはGSXR750、フロントブレーキはイナズマ400、と、あれこれ流用しました。　後は、テールカウルをRF900用に換装したい所ですが、形状が違い過ぎて流用も簡単には行かないようです。　まぁ、あせらず自分なりにやってみようと思います。

ではでは。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[2]:[RF400]

投稿者：	辻＠関大前さん　　( uid 27995, posts:1, since 2003/02/17 )
投稿日：	2003/02/17 (月) 01:44	No.29 \| 編集 \| 削除

記事No.28 へのコメントです。

インパルのクランクは聞いたことがありますね。
GSXのエンジンが事故車の物なのでロアクランクケースがいってる物で
ポン付け不可なんです
点火タイミングはVC高回転側で何とかなるか？

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:[RF400]

投稿者：	いんなみ＠横浜さん　　( uid 27075, posts:20, since 2001/11/22 )
ホーム：	http://www5c.biglobe.ne.jp/~y_rf
投稿日：	2003/02/15 (土) 14:22	No.28 \| 編集 \| 削除

記事No.27 へのコメントです。

>GSXR400Rのエンジン+その他Get
>ミッション＆カム交換できないか試してみます
>ハイカム＆34φキャブ＆クロスミッションなどというふざけたRFを目指します。
>問題は時間が無いっちゅーことでどないしょ
>
シリンダヘッドだけ移植とかじゃーダメなんですかね？
それならちょい簡単そう。
同じ系統だからウォーターラインとかあうかも。

インパルスのクランク使ってロングストローク化ってのをどっかで
見たことがあります。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [RF400]

投稿者：	辻＠関大前さん　　( uid 27995, posts:1, since 2003/02/12 )
投稿日：	2003/02/12 (水) 22:40	No.27 \| 編集 \| 削除

GSXR400Rのエンジン+その他Get
ミッション＆カム交換できないか試してみます
ハイカム＆34φキャブ＆クロスミッションなどというふざけたRFを目指します。
問題は時間が無いっちゅーことでどないしょ

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[3]:エンジンの積み替え

投稿者：	アキ＠埼玉さん　　( uid 27073, posts:2, since 2003/01/09 )
投稿日：	2003/01/10 (金) 23:11	No.26 \| 編集 \| 削除

記事No.25 へのコメントです。

RF400をベースにしたバイクで
レースに参加しようと考えていたのですが
やはりエンジン探しが問題になってくるのですね。
いろいろな意見ありがとうございました。
大変参考になりました。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[2]:エンジンの積み替え

投稿者：	とらさん　　( uid 26999, posts:169, since 2001/04/12 )
ホーム：	http://www-ya.magma.ne.jp/~rf-tora/rfoc.kyushu.index.html
投稿日：	2003/01/10 (金) 18:20	No.25 \| 編集 \| 削除

記事No.24 へのコメントです。

>家に有る600（嫁のですが…）エンジンが逝ったらGSX-R750（水冷）なんか載せちゃおうかなんて、思っていますが…

横レス失礼しやすm(_ _"m)ペコリ
R750と言わず、いっそのこと“R1100のエンジン”を載せたらどうでしょ？
RF900とどちらが早いか興味津々...（笑）

某支部に“R1100のエンジンをRF400に載せたズッコイ御方”がいらっしゃいますので
各部の補強等のご相談にも乗って頂けるかと思います。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:エンジンの積み替え

投稿者：	900＆600 さん　　( uid 27015, posts:6, since 2002/11/17 )
投稿日：	2003/01/10 (金) 14:19	No.24 \| 編集 \| 削除

記事No.19 へのコメントです。

家に有る600（嫁のですが…）エンジンが逝ったらGSX-R750（水冷）なんか載せちゃおうかなんて、思っていますが…

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:エンジンの積み替え

投稿者：	いんなみ＠横浜（免停中）さん　　( uid 17149, posts:9, since 2002/08/06 )
ホーム：	http://www5c.biglobe.ne.jp/~y_rf/
投稿日：	2003/01/10 (金) 13:24	No.23 \| 編集 \| 削除

記事No.19 へのコメントです。

そのままでは乗らないようです。
エンジンハンガーの自作ってことになるでしょうね・・

ただし、ダイヤモンドフレームの場合エンジン自身も剛性メンバになってます
からあんまり切った張ったではやりたくないところです。
車検も通らないし。

免停で長期乗ってないのでエンジンが不調です。
免停解けたら首都高でリハビリしてやらねば。（ライダーもエンジンも）

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:エンジンの積み替え

投稿者：	なびRF600Rうえのさん　　( uid 26947, posts:62, since 2001/06/26 )
ホーム：	http://homepage1.nifty.com/seanoise/rf/
投稿日：	2003/01/10 (金) 12:32	No.22 \| 編集 \| 削除

記事No.19 へのコメントです。

>RF400にRF600のエンジンを積み替えた方が居られたら

　ああ、でももし仮に今後、私が事故ってフレーム逝ってエンジン生きていたらやるかもしれない…
　その場合はどこかノウハウのあるショップに丸投げするかな。最近は溶接機材もホームセンター等でけっこう安く買えますし、旋盤等の工作機器もモノにより中古なら個人で買えないこともない価格になっていますけど。

　結局のところ、RF600エンジンの入手が一番難易度高し、と。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:エンジンの積み替え

投稿者：	宇井＠市川さん　　( uid 26959, posts:1, since 2003/01/10 )
投稿日：	2003/01/10 (金) 09:53	No.21 \| 編集 \| 削除

記事No.19 へのコメントです。

400に900のエンジン積んぢゃった人もいますが
ソレよりは（工作的には）容易かも知れないですね。
部品の手配はより困難だとは思いますが。

フレームとの親和性を考えると400フレームには
900よりも600エンジンなんでしょうけど。

バランスとかパフォーマンスを考えずに、ただ積んで
走れるようにするだけなら溶接だなんだで結構なんと
かなるものみたいですが（;´Д｀）

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:エンジンの積み替え

投稿者：	ウロさん　　( uid 7913, posts:2, since 2002/12/26 )
投稿日：	2003/01/10 (金) 00:58	No.20 \| 編集 \| 削除

記事No.19 へのコメントです。

>RF400にRF600のエンジンを積み替えた方が居られたら
>是非、情報をいただきたいのですがどなたか知りませんでしょうか？
はじめまして～
RF600自体が国内に数十台しか無いと言われてるので
まず居ないとおもいますよ。
リッター超えしてるRF900は聞いたこと有りますけど（^^;）

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ エンジンの積み替え

投稿者：	アキ＠埼玉さん　　( uid 27073, posts:1, since 2003/01/09 )
投稿日：	2003/01/09 (木) 23:25	No.19 \| 編集 \| 削除

初めての書き込みになります
RF400にRF600のエンジンを積み替えた方が居られたら
是非、情報をいただきたいのですがどなたか知りませんでしょうか？

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [RF400]エンジン

投稿者：	98’RV＠関大前さん　　( uid 7905, posts:14, since 2001/05/08 )
投稿日：	2002/06/29 (土) 01:45	No.18 \| 編集 \| 削除

最近エンジンの状態が日に日に悪化しているような気が…
RFに他のGSX系のエンジンって載らないんですかねぇ
どなたか情報お持ちですか？

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[3]:[RF400] レブリミッタカット

投稿者：	印南@保土ヶ谷さん　　( uid 27075, posts:10, since 2001/08/10 )
ホーム：	http://www5c.biglobe.ne.jp/~y_rf/
投稿日：	2001/10/02 (火) 00:03	No.17 \| 編集 \| 削除

記事No.16 へのコメントです。

くー・・・オークション出てる・・
定価でかっちまったぁ。

正にこれです。
パッケージを開けた瞬間にパチモンであることは分かりました。
何せ、ニュートラルスイッチからのコードにつなぐコードしか出て
ないし！！
少なくともレブリミッタを以上を働かせるなら、オーバーレブ領域
の点火マップをもっている必要がありますからねぇ・・
イグナイターのパルス出力に割り込むものかと思ったよ・・・
ただギアポジションをごまかしているだけのようですな。

こうなったらイグナイターの変造か？パルシングローターからの入
力(正弦波のソリトン？)を入力して、既定の進角をされた出力パル
スを出力すれば良いはず。TTLロジックで十分だ！！・・とは言っ
てみたもののヘタレの私では無理そうです。なむ～

・・・と思ったらちょっとしたアイディア。
回転数を取得してVCOかなんかでスイープ発振すればいいのか？？
そんなわけないか・・詳しいかた、いませんか～

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[2]:[RF400] レブリミッタカット

投稿者：	shorge@'98silver さん　　( uid 25872, posts:2, since 2001/09/22 )
投稿日：	2001/10/01 (月) 18:39	No.16 \| 編集 \| 削除

記事No.15 へのコメントです。

↓コレですかね・・・ヲッチリストに入れてたんですが…
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7199239

騙され？

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:[RF400] レブリミッタカット

投稿者：	印南@保土ヶ谷さん　　( uid 7909, posts:8, since 2001/08/10 )
ホーム：	http://www5c.biglobe.ne.jp/~y_rf/
投稿日：	2001/09/30 (日) 19:55	No.15 \| 編集 \| 削除

記事No.14 へのコメントです。

結果です。

レブリミッタは切れない事が判明。

REVは商品名って事？かなりえぐい商売してくれます、ADVANTAGE。
ただの高価なM-MAXです。全く無駄な買い物でした。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [RF400] レブリミッタカット

投稿者：	印南@保土ヶ谷さん　　( uid 27075, posts:6, since 2001/08/10 )
ホーム：	http://www5c.biglobe.ne.jp/~y_rf/
投稿日：	2001/09/21 (金) 03:43	No.14 \| 編集 \| 削除

先日、ネット通信販売でADVANTAGEのレブリミッタカットを注文し
ました。
M-MAXでは、180キロリミッタは切れますが、14000～14500で効く
レブリミッタはカットできません。

さて、RFのエンジンはどれくらいの回転数を許容するのでしょうか
GSX-Rが14500からがレッドゾーンだったことを考えると15000位が
限界かな？？？
最高回転アタック！！なんてやるつもりはないですけど、届いたら
インプレしますね。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[3]:[RF400}リミッターカットの効果

投稿者：	稀さん　　( uid 26979, posts:2, since 2001/06/18 )
投稿日：	2001/06/26 (火) 00:55	No.13 \| 編集 \| 削除

記事No.12 へのコメントです。

>> RF900用のリミッターカット、というのは
>> どこから出ているか御存知でしょうか？
>400と同じくMパーツから出ています。
>私の最近のお気に入りインターネットショップのアウトレット館で
>\2,880で有りましたよ。送料も\350と高くないですし。

ものすごい遅くなりましたが。
情報提供ありがとね。
たっけん、並びに携帯メールに情報くれた皆さん
どうもありがとうです。m(_ _)m

ちなみに今は、ダイノマシンに載せた際に発覚した
・イグニッションコイル
・イグナイタ
・ハーネス
について、スズキさんとクレーム交渉中です。
次回の非公式近畿支部MTGに間に合わなければ
2stで参加になります……

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re[2]:[RF400}リミッターカットの効果

投稿者：	たっけん＠大阪吹田さん　　( uid 25970, posts:4, since 2001/06/09 )
投稿日：	2001/06/19 (火) 00:59	No.12 \| 編集 \| 削除

記事No.11 へのコメントです。

> RF900用のリミッターカット、というのは
> どこから出ているか御存知でしょうか？

400と同じくMパーツから出ています。
私の最近のお気に入りインターネットショップ、GT商会のアウトレット館で
\2,880で有りましたよ。送料も\350と高くないですし。

> うーん、やはり135psから125psに
> ダウンされたってのは本当なのかなあ。

やっぱりそうですよね。
フルパワーの最大出力って135psから125psになってますよね。
　まぁ、400乗りには関係ないんですけどね。<=ひがみ

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

Re:[RF400}リミッターカットの効果

投稿者：	稀さん　　( uid 26979, posts:1, since 2001/06/18 )
投稿日：	2001/06/18 (月) 17:34	No.11 \| 編集 \| 削除

記事No.10 へのコメントです。

>非会員アンドROMばっかりのキック＠千葉、といいます。

こんにちわ、稀＠寝屋川と申します。

>RF900のリミッターカットは最高速が伸びるほかに
>回転数での出力抑制も解消されるそうですが、

RF900用のリミッターカット、というのは
どこから出ているか御存知でしょうか？
回転数での出力抑制解消という事は、純正のイグナイタで
点火間引きがされてある、という事ですよね？
うーん、やはり135psから125psに
ダウンされたってのは本当なのかなあ。

>RF400でも最高速が伸びるほかに出力抑制の
>解消などの効果があるものはあるのでしょうか？

これは、あります。
「M-Max」が一番装着率が高いと思います。
4000回転あたり（特に4速）のもたつきが解消されますよ。

>93年式RF400RP初期型に乗っています。

確かVCのある、なしで別もんやったと記憶しています。
購入の際にはお気を付け下さい。

それでは。

稀

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ [RF400}リミッターカットの効果

投稿者：	キックさん　　( uid 26974, posts:1, since 2001/06/17 )
投稿日：	2001/06/17 (日) 20:35	No.10 \| 編集 \| 削除

非会員アンドROMばっかりのキック＠千葉、といいます。
RF900のリミッターカットは最高速が伸びるほかに回転数での出力抑制も解消されるそうですが、RF400でも最高速が伸びるほかに出力抑制の解消解消などの効果があるものはあるのでしょうか？
93年式RF400RP初期型に乗っています。

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ 【RF400RV　燃費チェック表 by 尾鷲氏】

投稿者：	にしはら＠東大阪さん　　( uid 27075, posts:74, since 2000/12/17 )
ホーム：	http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_nenpi.htm
投稿日：	2001/01/08 (月) 21:44	No.9 \| 編集 \| 削除

【RF400RV　燃費チェック表 by 尾鷲氏】
http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_nenpi.htm

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
※RFOC_HP「メンテナンス・改造」のページより、移動表記しました。
　当コンテンツは、RFOC 近畿　尾鷲明氏　制作・著作です。
　ホームページへの直リンクは、尾鷲明氏の承認を頂戴しております。

　尾鷲明氏のホームページ　http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ 【RF400RVGK78A) アフターパーツ情報 by 尾鷲氏】

投稿者：	にしはら＠東大阪さん　　( uid 27075, posts:73, since 2000/12/17 )
ホーム：	http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_parts.htm
投稿日：	2001/01/08 (月) 21:43	No.8 \| 編集 \| 削除

【RF400RVGK78A) アフターパーツ情報 by 尾鷲氏】
http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_parts.htm

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
※RFOC_HP「メンテナンス・改造」のページより、移動表記しました。
　当コンテンツは、RFOC 近畿　尾鷲明氏　制作・著作です。
　ホームページへの直リンクは、尾鷲明氏の承認を頂戴しております。

　尾鷲明氏のホームページ　http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ 【RF400RV改造＆メンテナンス by 尾鷲氏】

投稿者：	にしはら＠東大阪さん　　( uid 27075, posts:72, since 2000/12/17 )
ホーム：	http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_ment.htm
投稿日：	2001/01/08 (月) 21:42	No.7 \| 編集 \| 削除

【RF400RV改造＆メンテナンス by 尾鷲氏】
http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/rf_ment.htm

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
※RFOC_HP「メンテナンス・改造」のページより、移動表記しました。
　当コンテンツは、RFOC 近畿　尾鷲明氏　制作・著作です。
　ホームページへの直リンクは、尾鷲明氏の承認を頂戴しております。

　尾鷲明氏のホームページ　http://www.interq.or.jp/kansai/kksteam/
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

■ RF900【府川さんの国内仕様改フルパワー仕様 by 小関氏】

投稿者：	にしはら＠東大阪さん　　( uid 27075, posts:35, since 2000/12/17 )
投稿日：	2000/12/20 (水) 04:45	No.6 \| 編集 \| 削除

【府川さんの国内仕様改フルパワー仕様 by 小関氏】
http://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/fukawa/full_power.htm
RF900R国内仕様を海外仕様に仕上げる方法、費用、動力性能実測データです。

_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_
※当コンテンツは、RFOC関東　小関成人氏　制作・著作です。
　ホームページへの直リンクは、小関氏の承認を頂戴しております。

　小関氏のホームページ　http://www2.justnet.ne.jp/~nozeki/
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_

[ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ]

[ 1 / 2ページ ] 次頁 > 最後

管理者：RFOC_HP管理人

NICOLE's - WWWForum 3.7c