記事No.29 へのコメントです。
初期型RF400RPに乗っていますが、5000から6000回転ぐらいを多用してリッター15kmぐらいです。チョーク使わなくてもエンジンかかるのですがガスが濃すぎるのでしょうか？
キャブのセッティングが出ていないのでしょうか？
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1-a.エンジン
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Re[5]:RF400Rの燃費？ |
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記事No.29 へのコメントです。 初期型RF400RPに乗っていますが、5000から6000回転ぐらいを多用してリッター15kmぐらいです。チョーク使わなくてもエンジンかかるのですがガスが濃すぎるのでしょうか？ キャブのセッティングが出ていないのでしょうか？ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:99年式RF400RV |
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記事No.33 へのコメントです。 エラマジョRF400RV上野 さんコメントありがとうございます。 ようはVCって高回転まで回さないと意味無いってことですね 今のところあまり使わない（使えない）なー [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:99年式RF400RV |
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記事No.32 へのコメントです。 ども、エラマジョRF400RV上野です>VCって8000回転位で変わるんですよね >ところが私のRVは変わるのがよく分からないんです。 私も高速道路においてトップギアで走行中にVCに切り替わっても風切り音でVC切り替え音が聞こえません。まぁ、ハイカムに切り替わるともう一段階、加速しますのでそれで分かりますが。 VC切り替えでしたらむしろ一般道で、いつもより一段低いギアで8000回転まで引っ張って見てください。ジャコン、って言ってハイカムに入りますから。 >インテグラなどの四輪VTEC等にはVTECコントローラなる >モノがありますよね。 >VCにもそのようなモノがあるのでしょうか？ オーナーが独自にVCをコントロールするような機器など、聞いたことないです。VC対応リミッターカットならうちのRFのシート下に鎮座しておりますが。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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■ 99年式RF400RV |
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はじめまして。ogaと言います。
RVが来てはや一週間が経ちます。 早速ですが皆さんに質問があります。 VCって8000回転位で変わるんですよね ところが私のRVは変わるのがよく分からないんです。 だいたい8000回転って相当スピードが出てますよね。 風切り音とエンジンの唸り声しか聞こえない。 ような気がします。 5000回転位からフーイーーンと言うような音がして 且つ加速します。5000回転から10000回転くらい （これ以上回せません。怖くて） までスムーズ過ぎるほどよく回ります。 5000回転位からフーイーーンこれがVCなのでしょうか？ インテグラなどの四輪VTEC等にはVTECコントローラなる モノがありますよね。 VCにもそのようなモノがあるのでしょうか？ 99RFはSBSで購入しました。 見た目はドノーマル店の人もそう言ってた。 （マフラー、ハンドル、タイヤ、チェーンなどはノーマルです。） あこがれのRFなので大事に長く付き合いたいので よろしくお願いします。 P．S RFって格好いいし、速いし、文句なしです。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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■ [RF900]エンジンからカラカラと |
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最近モーターアップいれたら燃費がリッター18キロまであがってよろこんでいたらエンジンからカラカラカラと異音が。走行距離が5万キロ近くいっているのでどこかわるくなってるんかな、と思いながらビクビクしながらはしってます。異音の原因はいったいなんなのか、こわい〜
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Re[4]:RF400Rの燃費？ |
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記事No.28 へのコメントです。 こんばんわ、確かに今日確認したら燃料警告灯は黄色でした。緑はニュートラルランプですよね（＾＾；； タンク容量が17�箸里Δ繊�5�箸�リザーブなんですか。 リザーブの容量って結構多いんですね。 いろいろと参考になりました。 ありがとうございました。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[4]:RF400Rの燃費？ |
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記事No.28 へのコメントです。 私のRFは常に20km／l位はでます。それほど回して乗っていないからかもしれません。 11km位なのはキャブのセッティングが出ていないのでは ないでしょうか [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[3]:RF400Rの燃費？ |
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記事No.27 へのコメントです。 > それから、毎回燃料ランプ（緑色）が点灯するのが早いような気がします。> ランプがついてから燃料を入れても12�箸�らいしか入りませんが、 > こんなものなのでしょうか？ 燃料タンク容量が17Lでリザーブが約5Lだったと記憶しているので それぐらいでの点灯が妥当なところだと思います （燃料警告灯って”黄色”だったような・・・） >>+α ← 痛いところ疲れました（＾＾；； > さすがに70Kは重いかな？？？ まぁ、普通じゃないですか？僕も以前それぐらいの体重でコンスタントに18km/Lは 記録していたと思います。（エンジンが”当り”だっただけかも） [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:RF400Rの燃費？ |
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記事No.25 へのコメントです。 まず、燃費についてですが”車体関連”の”その他”の所でデータを集めているのでそちらの方でみなさんの燃費を確認出来ますよ。 ＞是非お願いします。 それから、毎回燃料ランプ（緑色）が点灯するのが早いような気がします。 ランプがついてから燃料を入れても12�箸�らいしか入りませんが、 こんなものなのでしょうか？ それから、車体重量＋”α”をなるべく少なくした方が燃費も良くなるかも・・・（笑） ＞+α ← 痛いところ疲れました（＾＾；； さすがに70Kは重いかな？？？ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:RF400Rの燃費？ |
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記事No.24 へのコメントです。 400γで15キロも行くんですか？弟がRGV-γに乗ってますがさすがにそこまでは行きませんね。みヤッチさん、それってすごいですよ。昔CBR250Rに乗ってたときは20キロはあたりまえのように行ってたんですが、 友達に聞くと「SUZUKIはあまり燃費は良くないよ」っていってましたが、 やっぱりそーなのかなー？ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:RF400Rの燃費？ |
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記事No.23 へのコメントです。 >RF400Rの燃費ってあまり良くないような気がしますが、みなさん、どのくらい行きますか？自分の場合、週に2回くらい通勤で使ったり、遊びで出かけたりするときに使ってますが、行きは高速、帰りは下道で使用してます。>高速に乗ったときは、たいてい、込んでないときは常に6速、1万〜1万2千回転位、下道の場合は平均4千〜5千回転で使用、田舎なので、殆ど渋滞はありません。 >このような乗り方で、リッター11k位です。 >この前、頑張って燃費走行してみたのですが、それでもやはりリッター12kでした。これって、なんとなく悪いような気がしますが、どー思います？ >それから、燃費走行って僕の中では走行時の回転数が4千回転くらいなのですが、本当はどのくらいなのかな？ > まず、燃費についてですが”車体関連”の”その他”の所でデータを集めているので そちらの方でみなさんの燃費を確認出来ますよ。 低燃費走行をするなら、だいたい5000〜6500rpm巡航＆急なアクセルワーク＆ブレーキングを しなければ結構いい数字を出してくれるはずです。 それから、車体重量＋”α”をなるべく少なくした方が燃費も良くなるかも・・・（笑） [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:RF400Rの燃費？ |
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記事No.23 へのコメントです。 >RF400Rの燃費ってあまり良くないような気がしますが、みなさん、どのくらい行きますか？自分の場合、週に2回くらい通勤で使ったり、遊びで出かけたりするときに使ってますが、行きは高速、帰りは下道で使用してます。>高速に乗ったときは、たいてい、込んでないときは常に6速、1万〜1万2千回転位、下道の場合は平均4千〜5千回転で使用、田舎なので、殆ど渋滞はありません。 >このような乗り方で、リッター11k位です。 >この前、頑張って燃費走行してみたのですが、それでもやはりリッター12kでした。これって、なんとなく悪いような気がしますが、どー思います？ >それから、燃費走行って僕の中では走行時の回転数が4千回転くらいなのですが、本当はどのくらいなのかな？ 六速、1万〜1万2千回転ってメーター使いきるくらいじゃないですか？ そんなに回したら燃費悪いに決まってますよ。 六速、80キロくらいをキープして巡航すれば良い燃費結果が出るんじゃないですか？ それで12キロくらいならバイク屋でみてもらった方がいいと思います。 カタログの燃料消費率を見て研究してみては？ うちの400γ（2スト4気筒）でも15キロはいきますよ・・・。ノンチャージ300キロ走行可能です。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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■ RF400Rの燃費？ |
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RF400Rの燃費ってあまり良くないような気がしますが、みなさん、どのくらい行きますか？自分の場合、週に2回くらい通勤で使ったり、遊びで出かけたりするときに使ってますが、行きは高速、帰りは下道で使用してます。
高速に乗ったときは、たいてい、込んでないときは常に6速、1万〜1万2千回転位、下道の場合は平均4千〜5千回転で使用、田舎なので、殆ど渋滞はありません。 このような乗り方で、リッター11k位です。 この前、頑張って燃費走行してみたのですが、それでもやはりリッター12kでした。これって、なんとなく悪いような気がしますが、どー思います？ それから、燃費走行って僕の中では走行時の回転数が4千回転くらいなのですが、本当はどのくらいなのかな？ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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投稿者削除 |
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記事No.19 へのコメントです。 投稿者削除 |
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Re[3]:[RF400/ 普段のエンジン音とアイドリングについて。 |
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Re[2]:[RF400/ 普段のエンジン音とアイドリングについて。 |
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記事No.19 へのコメントです。 >アイドリング回転数の調整とはどうやってするのでしょうか？？RFに跨ったとき、ちょうど左ひざのあるあたり、 カウルとフレームの隙間のところに、 なんかひねれそう、な黒いネジがひょこっと顔を出しております。 エンジンをかけて、暖まってから （普段走っているときの回転数に落ち着くようになってから） こいつをちょこっとづつひねって、回転計とにらめっこしながら 1300回転（400Rのばあい）にあわせます。 たしか、時計回りにまわすとアイドル回転数は上がり、 反時計回りにまわすと下がると思います。 一気に回してしまうとガバッと変わってしまいますので気をつけてください。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:[RF400/ 普段のエンジン音とアイドリングについて。 |
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Re:[RF400/ 普段のエンジン音とアイドリングについて。 |
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記事No.17 へのコメントです。 はじめまして エルフ＠安藤といいます>RF400RRに乗っています。 >普段、メットをかぶっているので >ギュイーンというような音しか分からない（フルノーマルです）のですが、 >たまたま夜の私道でノーヘルで少し走る機会がああったのですが、 >エンジンがなんかシャリシャリといったような音が聞こえるのですがこれは正常なんでしょうか？ 正常かどうかは分りませんが、以前乗っていた'94RF400RV(リミッターカット済)でも同じような音はしていましたが、 しっかりとスピードメーターの数字がなくなるところまで出ていたので大丈夫ではないでしょうか？ また、エンジンオイルを高級なモノにするとか金属表面を改善してくれるような添加剤を入れてみて 様子を見るってのもいいかもしれません。 >あお、アイドリングが最初は1800ぐらいなのですが、少し走っていると >2100ぐらいになってきてます。 >これは平気なのでしょうか？ 多分、エンジンオイルが暖まってエンジンの駆動部分が滑らかに動くようになった（オイルの粘度が下がった？）だけだと思います。 それから、アイドリング回転数は1300rpmのはずなので、こまめに調整してやった方が 少しだけですが燃費も良くなりますよ。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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■ [RF400/ 普段のエンジン音とアイドリングについて。 |
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RF400RRに乗っています。
普段、メットをかぶっているので ギュイーンというような音しか分からない（フルノーマルです）のですが、 たまたま夜の私道でノーヘルで少し走る機会がああったのですが、 エンジンがなんかシャリシャリといったような音が聞こえるのですがこれは正常なんでしょうか？ あお、アイドリングが最初は1800ぐらいなのですが、少し走っていると 2100ぐらいになってきてます。 これは平気なのでしょうか？ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:[RF400] アイドリング時の回転数についての質問〜 |
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記事No.15 へのコメントです。 >皆さんに、チョットお聞きしたいのですが、RF400（94年製）の>アイドリング時の回転数なんですが、どれぐらいの回転数が妥当なのでしょうか？ ....スズキ謹製の400cc版サービスマニュアルによりますと、 規定アイドリングは、1300rpmとなっております。 以上です (^^)\ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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■ [RF400] アイドリング時の回転数についての質問〜 |
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皆さんに、チョットお聞きしたいのですが、RF400（94年製）の
アイドリング時の回転数なんですが、どれぐらいの回転数が妥当なのでしょうか？ 現在は、エンジン始動時は約1000rpmですが、通常走行（信号待ち等）は 約1800rpmになります。（エンジンがあったまると回転が若干あがる） 中古車で購入したため、購入時のセッティングのままなのです。 車体左の調整ノブにて調整したいのですが、どこら辺が一番いいのか解りません。 個人の好みもあると思いますが、皆さんのご意見をお聞き出来たらうれしいです。 皆さん、よろしくお願いします〜〜 追伸：乗り方が悪い（町乗り中心）せいもありますが、燃費が悪いのです。 弟のGSX-1000Rと壮絶な燃費競争中です（爆） [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re[2]:[RF400/ エンジン音？ |
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Re:[RF400/ エンジン音？ |
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記事No.12 へのコメントです。 >今まで、高回転で使用したことが無かったため起こった現象なのでしょうか？....考えにくいですねぇ (^^; >ほっとけば直るのかな？ ....直りません (^◇^;) 早めに、なじみのバイクショップへ直行してください。 >とりあえず、帰ってきたばかりなので1晩置いてからまた様子みます。 >エンジンのトラブルだったら嫌だなぁ・・・。 ....形ある物は、いづれ壊れます。 壊れると修理する楽しみが生まれて、これはこれで、また楽しいのですが、 「壊れる」ことに、喜びをを見いだせない場合は、 早めに、プロに見て貰った方が良いですよ！ それが、傷口を広げない最善の策と、ご提案させていただきます (^^)/~~~ [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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■ [RF400/ エンジン音？ |
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RF400Rに乗っている者ですが、
本日中古で買って、初めて高速に乗りました。 それまでは、うるさいエンジン音が苦手なため、 街乗りで常に5千回転以下の走行でしたが、 初高速で、6速7千回転弱、120km前後で20分ほど使用し 下道に降りて、変な音に気が付きました。 それまではなかった、エンジン音にブォンブォン（←表現しにくいのですが） という音がまざり、1速や2速などの低速に目立って聞こえます。 今まで、高回転で使用したことが無かったため起こった現象なのでしょうか？ ほっとけば直るのかな？ とりあえず、帰ってきたばかりなので1晩置いてからまた様子みます。 エンジンのトラブルだったら嫌だなぁ・・・。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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Re:[RF900] 3500rpmあたりで異音 |
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記事No.10 へのコメントです。 >あのー、900のエンジンって3500rpm位からゴロゴロいうキャラなんでしょうか？>思ったよりすげエ振動で・・・ > うちのRF900(イタリア仕様・70000km走行)でも これまでRFOCのミーティング等で交換試乗したRF900数台でも そのような現象は確認できてないです。 別フォーラムでアクセル戻しても回転落ちないとか書かれてたんで セッティングをひと通り確認しておいた方がいいかもしれません。 常用回転域で異常な振動が出るのはちょっと問題ですね。 お早い回復をねがってます。 ＃タイトルを妥当な件名に修正させていただきましたので、ご了解ください。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |
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