記事No.49 へのコメントです。

>原因はジェネレーターカップリングの破損でした。
>ジェネレーターとエンジン本体の間でダンパーのような役割を
>していた部品のようです。
>ダンパー（硬質ゴム系）がボロボロにちぎれてました。

おいらのと全く同じです。
おいらのは硬質ゴムがどろどろに…(T_T)。
で、エンジンとジェネレーターとの間が半クラ状態、で発電不良。
ウインカーインジケーターが暗くなった、
と思ったら回転がばらついて、セルが回らなくなりました。

>調べてみたところ、国内仕様と逆車では構造が違うようです。

国内仕様ではダンパーがなく、音が大きかったので
対策としてダンパーを入れたらしいです。

>原因もイマイチ不明です。

原因がわかれば回避できるんですがねぇ…。

>参考になればよいのですが・・・

ありがとうございました。m(__)m

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