記事No.120 へのコメントです。

　バッテリーの電圧があるということは、バッテリー自体＆充電系はシロかな？
　漏電か、接触不良っぽいですね。私はこういったトラブルに対し良い対処方
法を知りません。たぶんバイク屋とかなら効率のいいトラブルシューティング
手法を知っているのでしょうけど。
　で、仕事中に考えてみたのですが、とりあえず私なら回路図を拡大コピー。
ウインカーとかヘッドライトとか各接点ごとにスイッチON時に12V/OFFなら0V
であることを確認していくことにより、回路図のコピーをOKラインと確認のと
れていないラインに塗り分けていきます。実際に12Vをかけられない状況なら
抵抗値が0Ωか∞Ωで良否を判断。
　文面にすると簡単ですが、実際にやってみると泣きたいくらい面倒でしょう
けど。

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