記事No.68 へのコメントです。
>ドライブスプロケットとその軸の間のクリアランスが異常にあります。>カタカタ。ではなくカッタン!コットン!という感じで、
>本来ほぼ直角なところが、台形になるほど削れています。
それ、応急処置じゃダメっぽい・・・・
後期のエンジンでいいんじゃないですか?
エンジンにつながる配線なんて、プラグとパルシングローターの
パルスくらいかと。
ヘッドだけ前期の奴を使えば同じでしょうし。
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記事No.68 へのコメントです。 >ドライブスプロケットとその軸の間のクリアランスが異常にあります。>カタカタ。ではなくカッタン!コットン!という感じで、 >本来ほぼ直角なところが、台形になるほど削れています。 それ、応急処置じゃダメっぽい・・・・ 後期のエンジンでいいんじゃないですか? エンジンにつながる配線なんて、プラグとパルシングローターの パルスくらいかと。 ヘッドだけ前期の奴を使えば同じでしょうし。 [ この記事にコメントを返信する ] [ 原文引用 ] |