記事No.976 へのコメントです。

こんばんはーー！。
>近々私もタイヤ交換するんですよ〜
>まぁこれはいいとして低速トルクの落ち込みなんですが
>今度プラグとエアクリ-ナ交換してみてはどうでしょうか？
>ちなみにプラグは2000キロ。オイルは3000キロで交換するのが
>理想だそうです。私の場合プラグはオイル交換するときに変えてます。

　はい。実はまだ、タンクをはずした後の処理は道なので(笑)。
　全く手をつけてないです。でも、はっきりいってちょっと不安ですねぇ。
　まぁ　いきなり動かなくなるというわけじゃないので、ちょっとドキドキ
ぐらいですけど(笑)。

　次の目標はタンクはずしです。暇が出来たらやってみまーす！。
　まだサービスマニュアルを頼んでないので、ひとまずはウロさんのあの
説明をたよりに(笑)。
　しっぱいしたら近所のバイク屋にもちこみます（爆

>あとRFの性能なら計算上220キロくらい出るのではと
>私は考えてます。もちろんリミッターは解除してですけど。

　改造としては何をしてるんでしょうね。
　リミッター解除とスプロケ比をかえるほかに何をしたらそんなに出る
ものなんでしょうか？。　
　あと前期型エンジンでもできるんでしょうか？。

>あとブレーキは理想は前7：後3とよく言いますね。
>私は8：2くらいですけど。あと板と言わずに
>ディスクって言ったほうが皆さんもわかりやすいですよ。

　あ、そんなものでしたか(笑)、
　初心者なのに比も忘れてますね。

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