記事No.3229 へのコメントです。

蛇足かもしれませんが、RF900とRF400の見た目の違いを追記します。
RF400は全体のボリュームはRF900に匹敵するものの、よぉ〜く見ると、先ずタンクはRF900の方がはるかに大きいことに気付きます。　確か、RF400のタンクは17 litterで、RF900のタンクは21 litterだったと思います。　また、リヤタイヤもRF400標準の160に対してRF900が170で、実はリム幅では、RF400の4.5インチに対してRF900は5.5インチです。　つまり、RF900の方が大きなタイヤ（180とか190←いけるかな？）が履けます。　で、私のRF400には、900のタンクとGSF1200のリヤホイール（タイヤは180）が付いています。　かなり互換性があるので外装を900に近付けることが出来ます。　但し、テールカウルの形状、タンデムグリップの形状が異なっており、これは流用が結構難しいですね。　RF900は車のリヤスポイラーみたいなタンデムグリップが付いていますが、RF400は2分割式のちょっと安っぽい感じのグリップになっています。（あくまで私の感想ですが。）　でも、実は先日Yahoo!のオークションでRF900の新品テールカウル（左側）を入手したので、そのうちテールカウルも900化しようと思っています。

なんかまとまりのない話になりましたが、RF400が結構でかいことには間違いないと思います。

ではでは。

P.S.
そんなRF好きの私はRF2台目を購入しようとして、結局93年式GSXR400を買っちゃいました。　今週末届きます。　GSXRでも部品の共有が結構出来そうです。

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