記事No.2614 へのコメントです。

>あと、シフトショックも大きいし（こんなもんなのかな？）。
いやあ、ハブダンパーを換えたときに思ったんですが、
「シフトショックって、そのまま駆動系のガタのことなんだなあ」って。
チェーンにしても同じ事が言えるのではないのでしょうか？
新品にすると体感できてしまうほど良くなりますよ。きっと。

ちなみにガタが大きければ大きいほど、ミッションをはじめ
駆動系全体に負担がかかりますので、
ちょっと財布が厳しくなると思いますけど、早めの交換をお勧めしますよ。
結局その方が安くつきますから。

あ、当然、スプロケ前後とチェーンは同時交換がお約束ですよ！

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