最近、書きこみが少ないようなので、ちょっと書きこみます。

　昔はよくかきこしてましたが、最近はすくなくなったなぁ。
　というか、質問事項がへってきただけですが(笑)

　最近思うことを書きます。

　チョークの使いかたがいまだに微妙です。
　あれを下げるのと、左下のねじを回すのって同じ意味なんですか？。
　チョークより、微妙な調節がきくねじのほうがきにいってますが。

　暖機状況によって、アイドリング中の回転数も変わってきますし・・。

　なにより、チョークをまわすと、つきがギャクに悪くなるんですよね。
　一回、派手に回してあげて、ガソのかぶりをなくすと、派手に回転数が
あがるのですが・・・。
　普段はねじの方でアイドリングを上げて暖機してます。

　こんなやり方でいいんでしょうか？

　そういえば、この前　ハイオクをいれたとき、朝　どうしても　エンジンが
回らなくて、焦りました。
　初めて　走りがけしました。RFには3速が丁度いいみたいですね。
　っていうか、2速ではブレーキが強すぎました。

　エンジン添加剤もいれたし、ガソ添加剤もいれたし、パンクも直せるように
なったし（超簡単にできるもんなんですね。パンク修理って）、
　あとは、キャブの掃除だけだなぁ・・・。なんて思ってます(笑)。

　あ、熟練者のみなさん、良かったら初めてふゆ越えをする私に、よかったら
なにか注意事項を教えてもらえませんでしょうか？。
　とりあえず、ゆきが降らない限りのるつもりなので(笑)

　ではでは！ふゆも寒いながら、バイクライフをたのしみましょ！
　

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