記事No.35 へのコメントです。

>ドライブスプロケットカバーは、いったいどうやって外すのでしょう(-_-;)
>ちょっと外してみようかとネジだけ取って見たのですが、
>クラッチワイヤーとシフトがあって外せませんよね？
　今は400が手元になくうろ覚えですが、クラッチワイヤーは外す必要は
なかったはずです。
　シフトについては、シフトを固定しているボルトを外してシフトを手前に
引っ張れば外れます。外す前に元の位置(角度)をメモっておいたほうが良い
でしょう。変な角度に取り付けるとシフトの位置が変わってチェンジしにくく
なりますので。


>ちなみにサークリップって専用工具がなくても外れますかぁ？
　不可能ではありませんが、著しく困難です。どれくらい困難かと言うと…
ご自分でお確かめください(^^; 試してみて駄目そうならサークリップ
プライヤーを購入するか借りるかですね。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-1113
　廉価なものもありますし。
　ただしRFで他にサークリップを使っている場所というとブレーキのマスター
シリンダーくらいで、使用頻度そのものはあまり高くありません。

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