記事No.44 へのコメントです。

Big-O＠北九州です

400→600にですか！
エンジンケースが一緒なら簡単にいけそうですねー
全くの別物では無いはずですから。

400のボア*ストローク*総排気量
　　　　56φ*40.4mm*398cc
600のボア*ストローク*総排気量
　　　　65φ*45.2mm*599cc
かなり違いますから、下手にボーリングするよりは、やはり乗せ替え
の方が安全面と金額的にもベストですね。

しかし皆さんおっしゃるようにそのまま600買った方が勝負早いですよ
もう600のエンジン見付けているのならば別ですがね。
家の近所で600が35万で出てましたから、コスト的にはそっちの方が
良いと思います。部品揃えて、ボーリングして、ばらして組むだけで、下
手したらその位行きそうですからね。

免許の問題で合法に乗れないのならば、軽量化勧めますよ、
たしかRF400は、188kgだったからGSXR400の169kgを
目標にしてみては？

ps私もエンジン乗せ替え大好きなんですけどねー

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